北京奔馳全新電池生產(chǎn)線建成 用于全新EQE

2021年12月3日，北京奔馳全新電池生產(chǎn)線正式建成，其試裝生產(chǎn)的首塊動力電池順利完成交付。該生產(chǎn)線的動力電池未來將用于梅賽德斯-EQ品牌純電車型全新EQE。全新電池生產(chǎn)線兼具自動化與柔性化特征，不僅能實現(xiàn)不同電池產(chǎn)品的混線生產(chǎn)，還可以隨時根據(jù)市場需求調(diào)整不同電池的生產(chǎn)產(chǎn)能，為后續(xù)更多梅賽德斯-EQ國產(chǎn)純電車型的投產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)， 并將助力北京奔馳進一步踐行其可持續(xù)發(fā)展承諾。     

通快重磅推出全新光纖激光器TruFiber P系列

2021年12月上旬，通快推出了新的TruFiber P系列產(chǎn)品，該系列功率范圍覆蓋500W~6000W，并有單模和多模的選項，P代表著Professional。通快的GT Wave專利技術(shù)使得光纖的泵浦能量均勻穩(wěn)定地進入激光器，為激光器長時間的穩(wěn)定運行奠定基礎(chǔ)。此外通過精心設(shè)計的防背反系統(tǒng)，即使在加工高反材料時也無需擔(dān)心。TruFiber P還提供整套先進的加工解決方案。通快成熟的產(chǎn)品體系覆蓋激光器、傳輸光纖、加工頭以及各種傳感器，完整的系統(tǒng)為您帶來最領(lǐng)先又最穩(wěn)定的加工體驗。

Bystronic百超收購了自動化專家Antil 公司100%的股權(quán)

2021年12月上旬，Bystronic百超完成了Antil S．p．A．100％的股權(quán)收購。Bystronic 百超根據(jù)其2025年戰(zhàn)略加強了在自動化領(lǐng)域的投資。與自動化材料處理和數(shù)據(jù)流相一致的靈活制造是Bystronic客戶在鈑金加工行業(yè)提高生產(chǎn)率的關(guān)鍵。2021年初以來，對激光切割系統(tǒng)自動化解決方案的需求增長遠遠超過平均水平。通過此次收購，百超正在加強在這一關(guān)鍵領(lǐng)域的投資組合，從而能夠更有效地滿足客戶的需求。根據(jù)百超2025年的增長戰(zhàn)略，百超將利用Antil的專有技術(shù)為中國市場開發(fā)更多的自動化解決方案。     

沈陽鐵西寶馬車身、沖壓車間一期項目竣工

2021年12月上旬，由中建三局、中建鐵投集團承建的華晨寶馬汽車有限公司產(chǎn)品升級項目（鐵西廠區(qū)）-車身車間一期、沖壓車間一期項目順利通過竣工驗收。華晨寶馬汽車有限公司產(chǎn)品升級項目（鐵西廠區(qū)）-車身車間一期、沖壓車間一期項目是國家七個重大外資項目之一，是寶馬集團全球最大生產(chǎn)制造基地的重要組成部分，位于遼寧省沈陽市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)寶馬大道1號。項目建筑面積115454.45平方  米，由車身車間、沖壓車間兩部分組成。     

ARJ- 21飛機用外側(cè)輪轂精密模鍛件預(yù)鍛試模成功！

近日，西南鋁通過成型仿真模擬技術(shù)研發(fā)的供ARJ-21飛機用外側(cè)輪轂精密模鍛件預(yù)鍛試模成功。ARJ-21外側(cè)精密輪轂是ARJ-21飛機起落架系統(tǒng)用鍛件。該鍛件有大量非加工面、機加工余量小，成型難度大，模鍛參數(shù)的匹配協(xié)調(diào)非常困難，模鍛時容易出現(xiàn)高筋處充填不 滿、折疊或穿流等現(xiàn)象。需要確立合理的關(guān)鍵工藝參數(shù)，以利于獲得均勻的變形組織、模鍛出合理的模鍛件。西南鋁通過成型仿真模擬， 研究輪轂?zāi)ｅ懠�變形特點和成型規(guī)律以及缺陷的預(yù)防；研究模鍛過程模具和坯料溫度、開坯工藝等工藝參數(shù)對成型的影響，確定合理的溫度范圍等過程關(guān)鍵控制參數(shù)，減少缺陷的產(chǎn) 生。西南鋁通過仿真模擬分析結(jié)果，近日對預(yù)鍛模具進行了試模，預(yù)鍛件成形良好。模擬仿真技術(shù)在鋁加工應(yīng)用，大大地縮減了研發(fā)時間，原本需要3-4年的研發(fā)時間，應(yīng)用仿真模擬技術(shù)只需6個月則預(yù)鍛試模成功，研發(fā)生產(chǎn)過程安全高效，為后續(xù)終壓鍛造做準備，有效保證項目的順利完成。

資陽首條汽車曲軸生產(chǎn)線落成投產(chǎn)！

12月3日，資陽首條汽車曲軸生產(chǎn)線在中車資陽公司鍛造分公司落成投產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)乘用車曲軸鍛件50余萬件。該條汽車曲軸生產(chǎn)線由5000噸高能螺旋壓力機、1250千瓦中頻感應(yīng)加熱爐、1000噸油壓機、高壓水除鱗裝置、傳送裝置、懸掛冷卻線等組成，有力保證了汽車鍛件的高精度和高效率，產(chǎn)品合格率達99.37%， 成為行業(yè)內(nèi)的佼佼者。此次汽車曲軸生產(chǎn)線落成投產(chǎn)，標志著鍛件從機車領(lǐng)域拓寬至汽車領(lǐng)域，并在規(guī)模化邁上了新臺階。據(jù)了解，中車資陽公司鍛造分公司具有55年的專業(yè)鍛造歷 史，擁有5000噸高能螺旋壓力機等多種鍛壓設(shè)備100余臺，具備生產(chǎn)各型模鍛及精密模鍛產(chǎn)品能力，先后通過中國CCS、德國GL、法國BV、英國LR、意大利RINA、美國ABS等九大船級社認證和TS16949汽車產(chǎn)品質(zhì)量體系認證，鍛件產(chǎn)品覆蓋全國16個省市和自治區(qū)。

中冶重工2吋閥體鍛件試制成功

近日獲悉，中冶重工唐山公司2吋閥體鍛件試制成功。本次產(chǎn)品試制成功為公司后期小型多向模鍛件高效生產(chǎn)線的建成積累了寶貴經(jīng)驗。此閥體應(yīng)用于全開全閉的各種管道，需要承受高壓液體的沖擊，對鍛件性能要求較高。行業(yè)內(nèi)常規(guī)多采用普通模鍛方式來進行鍛造， 普通模鍛原材料利用率低、加工余量大需要有切邊工序。因此，中冶重工唐山公司技術(shù)人員對此鍛件的成形方式進行了技術(shù)創(chuàng)新，采用多向模鍛一次成形，上法蘭模芯成形。此次試制成功標志著小型閥體鍛件實現(xiàn)了普通模鍛朝多向模鍛技術(shù)的升級、革新。經(jīng)過工藝改進，材料利用率提高20%，而且去除切邊工序，簡化了生產(chǎn)過程，實現(xiàn)了降本增效的目的。    

寧德時代邦普一體化新能源產(chǎn)業(yè)項目在宜昌開工

12月6日，蓋世汽車獲悉，寧德時代邦普一體化新能源產(chǎn)業(yè)項目已于近日在宜昌高新區(qū)白洋工業(yè)園正式開工。該項目總投資約320億元， 占地面積約5500畝，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)36萬噸磷酸鐵、22萬噸磷酸鐵鋰、18萬噸三元前驅(qū)體及材料、4萬噸鈷酸鋰、4萬噸再生石墨和30萬噸電池循環(huán)利用的超大規(guī)模生產(chǎn)基地。預(yù)計2023年實現(xiàn)一期投產(chǎn)，2025年全部投產(chǎn)，滿產(chǎn)后能為超過400萬輛新能源汽車配套電池正極材料。寧德時代表示，本項目的實施有利于進一步完善公司在鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢，保障公司電池材料供應(yīng)，推進公司退役動力電池全生命周期管理的目標，對于控制成本、提升產(chǎn)品競爭力具有重要意義。

全新動力總成下線，長城汽車正式進軍高端市場！

12月4日，長城汽車全新3.0T+9AT動力總成在重慶永川量產(chǎn)下線，這套動力總成將會率先搭載與在坦克500車型上，這也是坦克500產(chǎn)品力的主要競爭優(yōu)勢。長城汽車表示，作為國內(nèi)首套完全自研的高階動力總成，長城汽車3.0T+9AT打破合資技術(shù)壁壘，其量產(chǎn)下線標志著中國汽車品牌正式進軍高端產(chǎn)品市場。     

漢德車橋輕卡基地投產(chǎn)!

12月3日上午，銅川市第四季度工業(yè)項目竣工暨漢德車橋輕卡基地投產(chǎn)儀式圓滿召開。據(jù)了解，陜西漢德車橋有限公司2003年由濰柴動力和陜汽集團共同投資組建。前身是1968年建廠的陜汽車橋。成立后的漢德公司在各級政  府、集團公司的大力支持下，由年產(chǎn)銷不足3萬根，產(chǎn)值2億元，發(fā)展成為年產(chǎn)銷突破110萬根、產(chǎn)值突破130億元，亞洲最大的商用車橋企業(yè)，尤其在"十三五"期間，企業(yè)年復(fù)合增長率達37%，主營業(yè)務(wù)收入增長3.8倍，銷量連續(xù)六年位列行業(yè)第一。漢德車橋以產(chǎn)品的正向研發(fā)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、以過硬的制造質(zhì)量贏得客戶放心。漢德車橋生產(chǎn)的橋總成不但滿足了國內(nèi)如陜汽等眾多整車廠的需求，而且享譽全球，進一步打開了歐洲、亞洲、北美等國際市場的銷路，筑造了"內(nèi)外雙驅(qū)"的市場格局。     

為14個知名品牌采購零部件，全球第四大汽車集團中國貿(mào)易總部落戶！

12月7日上午，武漢市硚口區(qū)與全球第四大汽車集團斯泰蘭蒂斯集團中國貿(mào)易總部簽約。該公司負責(zé)組織采購中國境內(nèi)生產(chǎn)的汽車零部件，向集團在全球的14個知名汽車品牌的30多個生產(chǎn)基地出口。     

銳科激光將全資控股睿芯光纖 50億元投建新基地

2021年12月9日，武漢銳科光纖激光技術(shù)股份有限公司發(fā)布了"關(guān)于收購控股子公司少數(shù)股東股權(quán)的公告"，將持有睿芯光纖100％股權(quán)， 睿芯光纖成為其全資子公司；以及"關(guān)于公司擬與黃石經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會·鐵山區(qū)人民政府簽署項目投資協(xié)議書的公告"。此外，公司擬與黃石經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會·鐵山區(qū)人民政府簽署項目投資協(xié)議書，投資"激光器智能制造基地項目"。通過自籌資金投資建設(shè)， 項目總投資額50億元人民幣。

40000T船用螺旋槳！

近日，中國船舶武漢重工螺旋槳公司完成40000噸船用螺旋槳的拂配交檢任務(wù)，并順利發(fā)貨。該船用螺旋槳成品尺寸大、噸位重，制作難度大。     

30000W特高功率高速光纖激光切割機重磅來襲

2021年12月10日，由百超迪能、銳科激光聯(lián)合舉辦的"三生萬物，百煉成光，超凡重器， 匠心激揚"新品發(fā)布會正式召開！發(fā)布會上，百超迪能正式推出D-SOAR PLUS G 30000W特高功率高速光纖激光切割機。銳科激光作為百超迪能的核心供應(yīng)商，為百超迪能的30000W激光切割機提供了定制化的全新30000W超高功率光纖激光器。     

國內(nèi)首臺100kW超高功率激光器正式啟用

2021年12月10日，銳科激光與南華大學(xué)聯(lián)合研制的國內(nèi)首臺100kW超高功率工業(yè)光纖激光器及配套設(shè)備啟用儀式在南華大學(xué)順利舉行。在"銳科激光、南華大學(xué)激光應(yīng)用聯(lián)合實驗室"，100kW超高功率連續(xù)激光器經(jīng)過了滿功率出光，工作情況穩(wěn)定，已投入使用。這臺100kW超高功率激光器耗時六個多月研發(fā)而成，主要進行了包括新一代R-QS輸出光纜、超高功率合束器以及智能化控制系統(tǒng)這三大核心器件的升級，解決了輸出端帽與高功率激光輸出頭高度匹配等多項技術(shù)瓶頸，打破了國外技術(shù)壟斷的局面，大大提升了我國大型裝備制造水平。它將主要應(yīng)用于核設(shè)施管道的厚管焊接、放射環(huán)境下核設(shè)施的退役拆除、核污染器件的表面去污以及高放廢液的玻璃固化處理等問題。     

徐鍛伺服液壓機榮獲2021年度江蘇機械工業(yè)科技進步獎一等獎

2021年12月13日，徐鍛集團國內(nèi)首條KY27K-2500S分體框架式伺服液壓機榮獲2021年度江蘇機械工業(yè)科技進步獎一等獎。本生產(chǎn)線是以2500噸伺服液壓機為主設(shè)備專門用于生產(chǎn)門板壓紋的生產(chǎn)線，它包括加上下料系統(tǒng)、換模系統(tǒng)、伺服液壓機等一整套生產(chǎn)設(shè)備。該產(chǎn)品研發(fā)了液壓伺服泵控技術(shù)，提高了滑塊的位置、速度控制精度及系統(tǒng)壓力控制精度；研制了自動換模系統(tǒng)，實現(xiàn)了模具的快速自動更換。該公司研發(fā)的YX27K-2500S伺服液壓機，達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。     

陜汽集團車架生產(chǎn)基地項目開工！

12月10日，陜汽集團車架生產(chǎn)基地項目在蔡家坡經(jīng)開區(qū)舉行開工儀式。項目計劃總投資約12億元，其中一期投資3.2億元，建設(shè)工期為2021年-2022年。項目按照精益化、柔性化、敏捷化的設(shè)計原則，新建廠房約25000平方米，新增免拋丸、開平縱剪聯(lián)合、沖切一體自動化、成型鉚接輸送、小件涂裝生產(chǎn)5條全工序自動化生產(chǎn)線，同步配套建設(shè)公用動力站房、污水處理站、危廢站等公用配套設(shè)施，實現(xiàn)低碳化、柔性化、智能化生產(chǎn)。  

替代進口，中國一重成功研制！

為進一步鞏固高端軋輥市場地位，中國一重天津研發(fā)以市場為導(dǎo)向，緊盯用戶需求、與營銷部高效聯(lián)動，瞄準國內(nèi)工況最嚴苛的鞍鋼1700ASP線，自主設(shè)計開發(fā)適應(yīng)性較強的新型R1熱軋輥。日前，兩支科研新產(chǎn)品鞍鋼1700R1熱軋工作輥上機試用表現(xiàn)良好。高品質(zhì)R1熱軋工作輥研制成功，標志著公司完全掌握了該產(chǎn)品核心制造技術(shù)，并具備批量化生產(chǎn)能力，為進一步豐富公司高端軋輥的供應(yīng)種類、提升中國一重在冶金備件領(lǐng)域的市場競爭力貢獻了力  量，將有力提升我國高品質(zhì)軋輥國產(chǎn)化率。   

東風(fēng)鍛造有限公司首條全自動鍛造生產(chǎn)線落成投產(chǎn)暨鍛造裝備業(yè)務(wù)啟動儀式隆重召開

2021年12月16日，東風(fēng)鍛造有限公司首條全自動鍛造生產(chǎn)線落成投產(chǎn)暨鍛造裝備業(yè)務(wù)啟動儀式在鍛造廠備料車間隆重舉行。自此，"東風(fēng)鍛造"50年發(fā)展史上真正意義上的自主集成的全自動鍛造生產(chǎn)線將由此誕生，"東風(fēng)鍛造"50 年裝備發(fā)展史上具有脫胎換骨性質(zhì)的新樂章由此湊響，定將載入史冊，也必將為鍛造的新發(fā)展插上騰飛的翅膀。

據(jù)了解，此項目投資額1.16億元，主要用于乘用車曲軸鍛件的自動化生產(chǎn)，涵蓋自動鋸切上料—感應(yīng)加熱、除磷、壓擠、預(yù)鍛、終 鍛、切邊、校正、控溫冷卻、自動裝箱等各工序的工藝及裝備。采用整線連鎖控制，整線無操作人員，生產(chǎn)信息自動記錄、分析、處理， 全工序自動化、適宜的柔性化生產(chǎn)，可實現(xiàn)8秒鐘生產(chǎn)一根曲軸鍛件，年產(chǎn)能150萬件。

同期還舉辦了"25MN全自動鍛造生產(chǎn)線"和"D46-1200楔橫軋全自動生產(chǎn)線"的銘牌揭牌儀式。

"25MN全自動鍛造生產(chǎn)線"是鍛造廠第一條自主設(shè)計、自主開發(fā)、自主集成、自主安裝調(diào)試的全自動生產(chǎn)線，是在1975年出廠的老舊25MN熱模鍛壓機基礎(chǔ)上歷經(jīng)1年升級再制造而成，取得了自主設(shè)計鍛造生產(chǎn)線智能專家系 統(tǒng)、自主開發(fā)液壓模架系統(tǒng)、一體化集成切 邊、沖孔、校正工藝等諸多重大科技成果。作為開啟東風(fēng)鍛造裝備制造新事業(yè)的第一個代表性項目，此設(shè)備的改造成功，標志著鍛造裝備業(yè)務(wù)具備了實現(xiàn)鍛壓機升級再制造并整體達 到、部分超越國內(nèi)新制水平的能力，同時也為行業(yè)資源再利用開辟了一片新天地。

作為鍛造特種工藝應(yīng)用的典范，"D46-1200楔橫軋全自動生產(chǎn)線"的揭牌也具有里程碑的意義， 把鍛造新工藝與自動化牽手，不僅拓展了鍛造 工藝的應(yīng)用范圍，而且豐富了客戶的產(chǎn)品解決 方案，大大提升了鍛造產(chǎn)能和客戶的保障能力。

一汽解放最新整車智能工廠投產(chǎn)！

12月14日，一汽解放J7整車智能工廠落成投產(chǎn)儀式在長春隆重舉行，一汽解放J7整車智能工廠的落成投產(chǎn)，標志著一汽解放邁向了高端智能、綠色環(huán)保、極致卓越的全新發(fā)展階段，也標志著中國一汽商用車"十四五"規(guī)劃邁出了堅實步伐，更標志著吉林省汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級增添了新內(nèi)涵、新引擎。一汽解放時刻牢記習(xí)近平總書記的殷殷囑托，搶抓全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重大發(fā)展機遇，奮力地譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章。     

總投資10億元！光惠打造10萬套風(fēng)冷激光器全球基地

2021年12月18日，光惠（上海）激光科技有限公司（以下簡稱GW）年產(chǎn)10萬套風(fēng)冷激光器全球基地項目簽約儀式在江蘇省如東高新區(qū)舉行。

項目達產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn)10萬套光學(xué)模塊、10萬臺風(fēng)冷手持激光焊機，新增銷售額30億元。GW于2021年7月22日全球首發(fā)風(fēng)冷手持焊機，目前已經(jīng)獲得了市場的廣泛關(guān)注及諸多戰(zhàn)略合作伙伴的批量訂單，此次風(fēng)冷手持焊的全球生產(chǎn)基地簽約，屆時將大大緩解目前產(chǎn)能供不應(yīng)求的壓力，成為GW實現(xiàn)全球戰(zhàn)略的重要支撐，更是華東地區(qū)一流的激光產(chǎn)業(yè)基地之一， 可有效填補全球?qū)�傳統(tǒng)焊機替代市場的空白、緩解智能制造裝備升級換代的需求壓力。     

長安汽車攜手奧圖科技，共建沖焊MES 系統(tǒng)

2021年12月下旬，奧圖科技成功中標重慶長安汽車工廠數(shù)字化提升項目，雙方將共同打造模具事業(yè)部沖焊MES系統(tǒng)。此次共建的沖焊MES系統(tǒng)，是長安"數(shù)字化工廠"的重要組成部分。通過沖焊車間信息化系統(tǒng)建設(shè)，對沖焊車間計劃、生產(chǎn)執(zhí)行、物料、成品、盛具、設(shè) 備、模具等流程和生產(chǎn)資源進行管理，實現(xiàn)沖焊車間生產(chǎn)過程規(guī)范化、信息化、可視化管 理，達到資源整合優(yōu)化、提升生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)組織成本的最終目標。   

河北省先進激光技術(shù)與裝備重點實驗室揭牌成立

2021年12月下旬，河北省先進激光技術(shù)與裝備重點實驗室在河北工業(yè)大學(xué)北辰校區(qū)正式揭牌，中國科學(xué)院院士、激光與光電子技術(shù)專家王立軍院士出任重點實驗室學(xué)術(shù)委員會主 任，該實驗室是目前河北省首個以激光技術(shù)為特色的學(xué)科重點實驗室。     

奔騰激光又打破一項記錄，首創(chuàng)“國際首臺套”

2021年12月下旬，浙江省經(jīng)濟和信息化廳公布2021年度浙江省首臺（套）裝備認定結(jié)果，奔騰激光（溫州）有限公司的"3萬瓦高速高精超厚板智能激光切割成套裝備"入選"國際首臺（套）裝備"，這是溫州市企業(yè)首次入選該檔次制造業(yè)首臺（套）裝備，也是國際上第一臺最高功率的激光切割成套設(shè)備。

目前，該產(chǎn)品取得了4項"卡脖子"核心技術(shù)突破和2項具有國際先進水平的關(guān)鍵技術(shù)進步。這款產(chǎn)品適用于重載工件切割的機械結(jié)構(gòu)、電氣驅(qū)動系統(tǒng)及運動控制系統(tǒng)，出色地解決了超厚板材、高速切割、高精度高質(zhì)量切割過程的穩(wěn)定性技術(shù)難題，為我國高端裝備制造提供了一種新的加工工藝和方式，尤其將為我國航空工業(yè)、工程機械、國防工業(yè)、船舶工業(yè)、大型鋼結(jié)構(gòu)等國家重大工程應(yīng)用領(lǐng)域提供性能卓  越、質(zhì)量可靠、技術(shù)安全穩(wěn)定的國產(chǎn)化成套裝備。     

我國將調(diào)整部分雙碳汽車零部件關(guān)稅

12月15日,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布《2022年關(guān)稅調(diào)整方案》,2022年將調(diào)整部分商品的進出口關(guān)稅。其中,為改善環(huán)境質(zhì)量,推動綠色低碳發(fā)展,對可提高車輛燃油效率、減少尾氣排放的汽油機顆粒捕集器、汽車用電子節(jié)氣門,降低進口關(guān)稅。分析人士認為,這對于雙碳車型的普及和推廣,將正面的促進作用。根據(jù)公開資料介紹,預(yù)計到2030年,中國人均GDP將增至2.5萬美元,總的二氧化碳排放約為120億噸。 即,到2030年,人均GDP相比2021年要翻一番,而碳排放量僅增加20%。這對包括汽車在內(nèi)的各個行業(yè),提出了更高的要求。事實上,國內(nèi)多家汽車企業(yè)已經(jīng)推出時間表。以廣汽集團為例,2025 年自主品牌新能汽車銷量占比50%、 2030年全集團新能源車銷量占比50%,廣汽傳祺于2025年實現(xiàn)全系車型混動化、2030年實現(xiàn)混動銷量占比60%。在這過程中,汽車零部件的生產(chǎn)耗能,和其對能源節(jié)約的共享也逐漸得到重視。單位產(chǎn)品的能耗將是評價一個產(chǎn)品(整車或零部件)競爭力的重要指標。 

領(lǐng)創(chuàng)激光三維五軸激光切割機新品發(fā)布

12月22日，領(lǐng)創(chuàng)激光成功舉辦線上新品發(fā)布暨線上技術(shù)開放日活動，發(fā)布先進的領(lǐng)寶LB3015三維五軸激光切割機、領(lǐng)航LH6025三萬瓦超高功率超大幅面坡口激光切割機、LEADπW 超大臺面激光焊接機等7臺先進機床及諸多技術(shù)成果，并進行了加工演示，獲得業(yè)內(nèi)廣泛的關(guān)注。中國光學(xué)學(xué)會激光加工專業(yè)委員會秘書長陳超、意大利PRIMA-POWER公司中國區(qū)總經(jīng)理羅伯特-扎諾蒂、銳科激光副總工程師高輝博士、領(lǐng)創(chuàng)激光常務(wù)副總經(jīng)理宋維建和領(lǐng)創(chuàng)激光技術(shù)總監(jiān)沈暉出席新品發(fā)布會，并共同為領(lǐng)寶LB3015三維五軸激光切割機揭幕。本次發(fā)布的三維五軸激光切割機應(yīng)用范圍非常廣泛，主要應(yīng)用于大型零件加工，汽車、航空航天、機車車輛、工程機械、農(nóng)機、渦輪組建、白色家電等行業(yè)的小批量、原型件的加工以及金屬熱成形件的批量加工。     

中國鍛造，攻克“卡脖子”技術(shù)！

12月20日，從中國鋼研集團高納公司獲  悉，該公司牽頭聯(lián)合撫順特鋼和二重萬航等單位于近日首次成功試制出目前我國最大規(guī)格的高溫合金渦輪盤整體模鍛件——適合在650攝氏度高溫條件下使用的、1200兆帕強度等級、重量達13.5噸、直徑達2380毫米的特大型GH4706 合金渦輪盤鍛件，打破了國外壟斷。經(jīng)解剖， 該渦輪盤各項性能均達到了國外同類合金技術(shù)指標要求，取得了里程碑式的成果。這是我國在變形高溫合金領(lǐng)域取得的又一個重要突破， 帶動國內(nèi)特大型渦輪盤制備技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。12月8日，GH4706合金全尺寸輪盤鍛件里程碑節(jié)點評審會在京召開，專家給出很高評  價，意味著向該渦輪盤真正使用邁出了堅實的一步。 

國機重裝助力18種規(guī)格型號、426噸鍛件！

12月20日，全球首座模塊式高溫氣冷堆核電站——山東榮成石島灣高溫氣冷堆核電站示范工程并網(wǎng)送電成功，標志著我國躋身世界核電技術(shù)"領(lǐng)跑者"行列，成為世界上少數(shù)掌握第四代核能技術(shù)的國家。作為國家重大技術(shù)裝備制造基地，國機重裝所屬二重裝備勇?lián)�使命�?nbsp;憑借在核電制造領(lǐng)域強大的研發(fā)制造實力，積極參與國家重大工程建設(shè)，為該項目提供了蒸汽發(fā)生器、主氦氣風(fēng)機等18種規(guī)格型號、426噸鍛件，積極助力國家清潔能源建設(shè)，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標作出貢獻。石島灣高溫氣冷堆核電站是擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的世界首座模塊式高溫氣冷堆成功商運的核電站示范工程，國產(chǎn)化率達到93.4%。核電站設(shè)計電功率200MW， 采用"兩堆帶一機"模塊化方案，達到第四代核能系統(tǒng)安全等級，可實現(xiàn)核能高效多用途利用。每年發(fā)電量將達到約14億度，可為200萬居民提供生活用電，減少二氧化碳排放約90萬噸/ 年。     

中國鍛壓協(xié)會《鍛軋式大型環(huán)形鍛件通用技術(shù)條件》、《鍛軋式大型筒形鍛件通用技術(shù)條件》團體標準專家評審會順利召開

2021年12月18日，由中國鍛壓協(xié)會組織的《鍛軋式大型環(huán)形鍛件通用技術(shù)條件》、《鍛軋式大型筒形鍛件通用技術(shù)條件》兩項團體標準評審會在伊萊特能源裝備股份有限公司順利召開。經(jīng)過專家評審組的質(zhì)詢、討論和評議， 一致認為：《鍛軋式大型環(huán)形鍛件通用技術(shù)條件》和《鍛軋式大型筒形鍛件通用技術(shù)條件》兩項團體標準具有先進性，使鍛軋式大型環(huán)形（筒形）鍛件制造有標準可查，對大型環(huán)形（筒形）鍛件技術(shù)發(fā)展和高端裝備制造業(yè)具有重要意義。同時填補了鍛造行業(yè)空白，有利于節(jié)能減排和雙碳目標的實現(xiàn)。    

中國首臺商用車燃氫發(fā)動機發(fā)布！

12月21日，玉柴在北京理工大學(xué)正式發(fā)布中國首臺商用車燃氫發(fā)動機。該款發(fā)動機點火實現(xiàn)穩(wěn)定運行，標志著玉柴在掌握大規(guī)模、低成本利用氫能的關(guān)鍵技術(shù)上邁出了關(guān)鍵步伐。這是玉柴繼氫燃料電池發(fā)布后，在氫能應(yīng)用上又一里程碑式的成果，也是我國內(nèi)燃機行業(yè)在氫能時代背景下推動動力轉(zhuǎn)型的重要一步，也標志著玉柴成為我國內(nèi)燃機行業(yè)傳統(tǒng)動力、新能源動力技術(shù)路線最多、技術(shù)儲備最為豐富的企業(yè)。燃氫發(fā)動機是我國內(nèi)燃機行業(yè)落實"雙碳"目標的重要技術(shù)路徑。 

宏山激光新總部喜遷新址，正式投入使用

2021年12月25日，廣東宏石激光技術(shù)股份有限公司新總部完成搬遷，現(xiàn)已正式投入使  用。宏山激光佛山新總部是宏山激光首個自建基地，總投資2億元，占地面積達40.1畝，內(nèi)含先進研發(fā)實驗室、規(guī)�；�智造生產(chǎn)車間、科技感展示中心等多項配置，采用激光機器人、多軸聯(lián)動專業(yè)切管、精密焊接、金屬折彎、智能自動生產(chǎn)線等多樣化產(chǎn)品數(shù)字化生產(chǎn)管理。新總部搬遷，不僅是宏山激光提升企業(yè)綜合實  力、擴大戰(zhàn)略布局的重要體現(xiàn)，更能展現(xiàn)宏山激光面對疫情危機，能夠穩(wěn)中求進、韜光養(yǎng)  晦，以逆境突圍之勢再創(chuàng)新局的強勁動力。   

吉利富士康汽車代工廠落地

2021年12月27日，由吉利控股子公司與富士康子公司聯(lián)合持股的山東富吉康智能制造有限公司在山東淄博正式成立。其經(jīng)營范圍包 含：汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制 造、汽車零配件零售批發(fā)、汽車新車銷售等。股權(quán)穿透顯示，該公司的兩個股東浙江吉利產(chǎn)投控股有限公司與富泰華工業(yè)（深圳）有限公司各持股50%。

東風(fēng)高端新能源越野車項目落戶武漢！

12月21日，武漢經(jīng)開區(qū)與東風(fēng)公司簽署協(xié)議，東風(fēng)高端新能源越野車項目落戶中國車  谷。該項目的簽約，意味著中國車谷將成為東風(fēng)高端新能源越野車項目的研發(fā)、生產(chǎn)和運營中心，也將為武漢經(jīng)開區(qū)"二次創(chuàng)業(yè)"再出發(fā)增添新引擎。據(jù)了解，東風(fēng)高端新能源越野車項目將在中國車谷建設(shè)先進智造中心、越野基  地、總部辦公及商業(yè)展示中心等。根據(jù)東風(fēng)公司十四五規(guī)劃，東風(fēng)加快向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，5 年研發(fā)投入達到1000億元，推動以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)為兩大路徑的"科技躍遷"行動，實現(xiàn)年產(chǎn)銷新能源汽車100萬輛、商用車產(chǎn)銷規(guī)模達到100萬輛、自主乘用車事業(yè)跨越100萬輛規(guī)模等" 三個百萬"目標。作為東風(fēng)公司"東方風(fēng)起"計劃和"科技躍遷"行動中的重要一環(huán)，東風(fēng)高端新能源越野車項目和嵐圖汽車一起，在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)的賽道上，推動?xùn)|風(fēng)自主乘用車事業(yè)邁向高端。武漢經(jīng)開區(qū)是東風(fēng)公司總部所在  地，也是東風(fēng)公司重要的生產(chǎn)基地和研發(fā)基  地，近年來持續(xù)加大布局新能源汽車、自動駕駛等新業(yè)務(wù)。     

8000噸臥式擠壓機成功試產(chǎn)投運!

8000噸臥式擠壓機是河北宏潤核裝備科技股份有限公司戰(zhàn)略布局高端制造裝備的重要組成部分。2021年12月24日順利完成首件P91無縫管熱擠壓試制，將于近日內(nèi)正式交付生產(chǎn)。8000臥式擠壓機8000噸和5萬噸大型擠壓機配套制造，完成了宏潤核裝大、中型產(chǎn)品的生產(chǎn)鏈布局，增強了難變形、難成形、高要求的耐熱鋼、不銹鋼大、中、小規(guī)格配套的制造優(yōu)勢。作業(yè)中宏潤核裝項目團隊敬業(yè)、奉獻、團結(jié)合作，用最短的工期，再次建造了宏潤自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)化裝備，為我公司的長期發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。8000噸擠壓首件P91鋼管下線。

比亞迪成立智能駕駛合資公司

近日，比亞迪與Momenta在深圳舉行合資公司揭牌儀式，官宣成立"深圳市迪派智行科技有限公司"。據(jù)了解，"迪派智行"將依托比亞迪的智能化技術(shù)積淀和垂直整合能力，以及Momenta 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的"飛輪"技術(shù)洞察，打造面向未來的高等級智能駕駛解決方案，進一步助推比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的快速突破和量產(chǎn)。     

國內(nèi)首款基于自主碳化硅的汽車“芯” 動力發(fā)布

26日，中車電驅(qū)第10萬臺產(chǎn)品下線儀式暨第二屆中車電驅(qū)自主創(chuàng)新技術(shù)高峰論壇在株洲舉行。會上，由時代電氣研發(fā)的中車自主高壓碳化硅（SiC）電驅(qū)系統(tǒng)C-Power220s正式發(fā)  布，該電驅(qū)系統(tǒng)也是國內(nèi)首款基于自主SiC器件的大功率電驅(qū)產(chǎn)品。C-Power220s具備集高電 壓、高功率密度、高效率、高安全性能、高EMC 性能、先進算法于一身的"五高一先進"特點， 該電驅(qū)系統(tǒng)將廣泛適配于高端轎車、SUV等車 型，可靈活前后置搭載，為廣大用戶端帶來更安全、高效、節(jié)能的駕乘體驗。據(jù)悉，C- Power220s所搭載的完全自主化的SiC器件、電流傳感器分別來自于中車時代半導(dǎo)體、寧波中車時代。

取消乘用車制造外資股比限制！

國家發(fā)展改革委、商務(wù)部于今日發(fā)布《外商投資準入特別管理措施（負面清單）（2021 年版）》和《自由貿(mào)易試驗區(qū)外商投資準入特別管理措施（負面清單）（2021年版）》，自2022年1月1日起施行。據(jù)了解，本次修訂中， 在汽車制造領(lǐng)域，取消乘用車制造外資股比限制以及同一家外商可在國內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類整車產(chǎn)品的合資企業(yè)的限制。     

零的突破！遼陽一曲軸企業(yè)獲評省專精特新“小巨人”企業(yè)

12月20日，記者獲悉，遼寧科創(chuàng)重型內(nèi)燃機曲軸有限公司成功評選為2021年度遼寧省專精特新"小巨人"企業(yè)，實現(xiàn)燈塔市專精特新"小巨人"企業(yè)"零的突破"。公司研發(fā)的"薄柄錯拐曲軸"為2021年度遼寧省"專精特新"產(chǎn)品（技 術(shù)）。     

霍爾果斯：國盛車馬赫汽車零部件生產(chǎn)項目投產(chǎn)

12月26日上午，霍爾果斯國盛車馬赫汽車零部件生產(chǎn)項目舉行投產(chǎn)儀式。項目的投產(chǎn)將為霍爾果斯發(fā)展汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，打造現(xiàn)代裝備制造產(chǎn)業(yè)園奠定堅實基礎(chǔ)。     

《“十四五”機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》工信部等十五部門聯(lián)合印發(fā)

近日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、科學(xué)技術(shù)部、公安部、民政部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家衛(wèi)生健康委員會、應(yīng)急管理部、中國人民銀行、國家市場監(jiān)督管理總局、中國銀行保險監(jiān)督管理委員 會、中國證券監(jiān)督管理委員會、國家國防科技工業(yè)局、國家礦山安全監(jiān)察局等15個部門正式印發(fā)《"十四五"機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。（以下簡稱《規(guī)劃》）�！兑�(guī)劃》明確了強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進、加大財稅金融支持、營造良好市場環(huán)境、健全人才保障體系、深化國際交流合作等保障措施，推動各相關(guān)部門及各地落實規(guī)劃總體要求、目標和任務(wù)，抓好《規(guī)劃》貫徹落實。    

《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)

工業(yè)和信息化部等八部門28日聯(lián)合印發(fā)了《"十四五"智能制造發(fā)展規(guī)劃》�！�"十四五" 智能制造發(fā)展規(guī)劃》提出："十四五"及未來相當(dāng)長一段時期，推進智能制造，要立足制造本質(zhì)，緊扣智能特征，以工藝、裝備為核心，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，依托制造單元、車間、工廠、供應(yīng)鏈等載體，構(gòu)建虛實融合、知識驅(qū)動、動態(tài)優(yōu)化、安全高效、綠色低碳的智能制造系統(tǒng)， 推動制造業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化變革。到2025年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)大部分實現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，重點行業(yè)骨干企業(yè)初步應(yīng)用智能化；到2035年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)全面普及數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，重點行業(yè)骨干企業(yè)基本實現(xiàn)智能化。其中，到2025年的具體目標為：一是轉(zhuǎn)型升級成效顯著，70%的規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)基本實現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，建成500個以上引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的智能制造示范工廠。二是供給能力明顯增強，智能制造裝備和工業(yè)軟件市場滿足率分別超過70%和50%，培育150家以上專業(yè)水平高、服務(wù)能力強的系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。三是基礎(chǔ)支撐更加堅實，完成200項以上國家、行業(yè)標準的制修訂，建成120個以上具有行業(yè)和區(qū)域影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺�！兑�(guī)劃》還部署了智能制造技術(shù)攻關(guān)行動、智能制造示范工廠建設(shè)行動、行業(yè)智能化改造升級行動、智能制造裝備創(chuàng)新發(fā)展行動、工業(yè)軟件突破提升行動、智能制造標準領(lǐng)航行動6個專項行動。

國內(nèi)首條智能H型鋼成型中心生產(chǎn)線全線貫通

12月29日上午，國內(nèi)首條智能H型鋼成型中心生產(chǎn)線全線貫通。智能H型鋼成型中心由兩臺智能H型鋼組焊矯一體機及鏈條輸送機構(gòu)組成， 由一站式智能化信息管理系統(tǒng)下發(fā)生產(chǎn)任務(wù)， 控制系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)自動形成組立參數(shù)，兩臺設(shè)備分別進行T型鋼以及H型鋼的上下料、對中、組立、焊接、矯正等工序。對焊接過程中的各項焊接參數(shù)實時記錄分析，實現(xiàn)智能高效焊接。上海寶冶積極響應(yīng)國家"碳達峰、碳中和"目標、推動智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展， 依靠數(shù)字化技術(shù)探索鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)綠色發(fā)展新格局。未來，上海寶冶將繼續(xù)挖掘鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的需求，持續(xù)系統(tǒng)研發(fā)和優(yōu)化提升，建立鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)智能化管理模板，為鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)智能化賦能。     

喜報！中國鍛壓協(xié)會入選工信部2021年團體標準應(yīng)用示范項目

2021年12月30日，工業(yè)和信息化部公布111 項2021年團體標準應(yīng)用示范項目，中國鍛壓協(xié)會發(fā)布的T/CCMI 6-2020《進口三聯(lián)熔煉718（GH4169）鍛制棒材》團體標準成功入選。T/CCMI 6-2020《進口三聯(lián)熔煉718（GH4169） 鍛制棒材》團體標準由中國航空技術(shù)國際控股有限公司牽頭，聯(lián)合國內(nèi)主要航空鍛造企業(yè)和原材料生產(chǎn)企業(yè)共同制定。標準的發(fā)布和應(yīng)用有利于行業(yè)企業(yè)在技術(shù)合作、市場開發(fā)、供應(yīng)鏈共享等方面，打破企業(yè)間的壁壘，合作共 贏，協(xié)同發(fā)展，爭取了在國際采購中的話語 權(quán)，助力我國航空制造業(yè)從大國向強國的轉(zhuǎn) 變。中國工程院院士劉大響認為，該標準填補了行業(yè)空白，并達到國際先進水平。2021年得到國內(nèi)航空鍛造企業(yè)和國外原材料供應(yīng)商普遍應(yīng)用，對國內(nèi)同類產(chǎn)品的科研生產(chǎn)有一定的指導(dǎo)意義。牽頭單位：中國航空技術(shù)國際控股有限公司。參編單位：陜西宏遠航空鍛造有限責(zé)任公司、貴州安大航空鍛造有限責(zé)任公司、中國第二重型機械集團、德陽萬航模鍛有限公 司、無錫透平葉片有限公司、西安三角防務(wù)股份有限公司、貴州航宇科技發(fā)展股份有限公 司、無錫派克新材料科技股份有限公司、撫順特殊鋼股份有限公司。