《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021- 2035年）》正式發(fā)布

2020年11月2日，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》正式發(fā)布。其中指出，要落實(shí)新能源汽車相關(guān)稅收優(yōu)惠政策，優(yōu)化分類交通管理及金融服務(wù)等措施。推動充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)布局、加快建設(shè)，對作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

規(guī)劃提出，到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強(qiáng)，動力電池、驅(qū)動電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提升。純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用，充換電服務(wù)便利性顯著提高。     

濟(jì)南重工填補(bǔ)國內(nèi)超厚板技術(shù)空白！

日前，濟(jì)南重工"盾構(gòu)機(jī)超厚板復(fù)雜大型結(jié)構(gòu)件焊接機(jī)器人系統(tǒng)"日前通過綜合績效評價(jià)， 該項(xiàng)目填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白。據(jù)了解，濟(jì)南重工研發(fā)的"盾構(gòu)機(jī)超厚板復(fù)雜大型結(jié)構(gòu)件焊接機(jī)器人系統(tǒng)"，具有焊接過程穩(wěn)定、焊縫美觀的特點(diǎn)，建立了盾構(gòu)機(jī)超厚板大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的焊接工藝專家系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了80-100mm超厚板對接焊縫、角焊縫、T型接頭的機(jī)器人柔性智能焊 接，研制了適用于超厚板機(jī)器人焊接的深熔焊藥芯焊絲，保證了多層多道焊接質(zhì)量，提高了焊接效率。該項(xiàng)目的實(shí)施，填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白，促進(jìn)了行業(yè)焊接技術(shù)進(jìn)步，滿足了我省地鐵建設(shè)的迫切需求，同時，為我國地下回廊、地鐵建設(shè)裝備制造提供了先進(jìn)的焊接技術(shù)。

領(lǐng)克汽車張家口工廠第20萬輛整車下線

2020年11月3日，領(lǐng)克汽車張家口工廠舉行20萬輛整車正式下線儀式。領(lǐng)克張家口工廠是由吉利控股集團(tuán)投資，按照沃爾沃全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和管理，由吉利汽車集團(tuán)管理和運(yùn)營的全新現(xiàn)代化工廠。新工廠通過引入完善的IT系統(tǒng)、采用先進(jìn)的信息管理模式、配置一流的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了智能工廠、智能生產(chǎn)和智能物流的目標(biāo)。整個廠區(qū)建有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間。在產(chǎn)能方面，該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能20 萬輛，主要生產(chǎn)領(lǐng)克02以及領(lǐng)克03兩款產(chǎn)品。 

總投10億元、年產(chǎn)12萬噸精密鍛件項(xiàng)目試產(chǎn)

2020年11月3日，龍工精密鍛件生產(chǎn)項(xiàng)目的工人們有序進(jìn)行設(shè)備的安裝、調(diào)試和試生產(chǎn)。據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資10億元，建設(shè)廠房面積約8萬平方米，預(yù)計(jì)年產(chǎn)各類精密鍛件12萬噸。項(xiàng)目分期進(jìn)行建設(shè)，主要建設(shè)8條精鍛生產(chǎn)線和1條模具生產(chǎn)線，目前一期項(xiàng)目2生產(chǎn)線主體已建設(shè)完成進(jìn)行試生產(chǎn)。

寶能汽車西安基地建成在即，全產(chǎn)業(yè)鏈布局再提速

2020年11月5日，寶能汽車集團(tuán)宣布，旗下西安基地綠色智慧工廠正式建成投產(chǎn)。該工廠是寶能汽車集團(tuán)第一個自主建成的全工藝整車生產(chǎn)基地，助力該公司"整車+零部件+出行服務(wù)"全產(chǎn)業(yè)鏈布局的落地。西安基地以總體、和 諧、均衡為原則，生產(chǎn)設(shè)備具備高度柔性，能實(shí)現(xiàn)多車型共線生產(chǎn)。工廠內(nèi)，擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，電池、電機(jī)、電控三電車間，物流中心、活動中心等。  

二重萬航完成航空關(guān)鍵大鍛件

2020年11月上旬，國內(nèi)首件C919后機(jī)身Y形連接鍛件在中國二重萬航模鍛研制成功。C919 后機(jī)身Y形連接件為大型鈦合金模鍛件，總長約3.4米，是典型的筋條位于分模面兩側(cè)的非對 稱、高筋條、薄腹板、長弧形鍛件，具有開口弧度大、截面積小、易變形等鍛制難點(diǎn)。此次后機(jī)身Y形連接件的成功研制，增強(qiáng)了C919大飛機(jī)項(xiàng)目自主配套能力，將為C919大飛機(jī)翱翔藍(lán)天提供有力保證。     

嵐圖汽車首款SUV白車身下線！

11月6日，東風(fēng)集團(tuán)旗下全新品牌嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV白車身下線。據(jù)悉，白車身使用31%的熱成型鋼以及高達(dá)75%的高強(qiáng)  鋼，首款車型將于2021年第三季度上市。據(jù)了解，嵐圖汽車自7月29日品牌戰(zhàn)略發(fā)布到11月6 日首臺白車身下線歷時100天，量產(chǎn)落地速度創(chuàng)下汽車行業(yè)最快記錄。     

龍城精鍛與上海交大材料學(xué)院共建培養(yǎng)基地

近日，江蘇龍城精鍛有限公司與上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院共建研究生培養(yǎng)基地簽約及揭牌儀式順利進(jìn)行。研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地的建立是校企雙方增進(jìn)友誼、密切溝通、加強(qiáng)合作的象征，是進(jìn)一步培養(yǎng)本領(lǐng)域高水平工程技術(shù)人才的需要，也是國家提高工程教育人才培養(yǎng)質(zhì)量的需要。合作雙方將以共建"研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地"為契機(jī)，繼續(xù)努力加強(qiáng)人才培養(yǎng)合作、真誠搭建交流平臺，最大限度形成"緊密合作、優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享、互惠互利、共同發(fā)展"的雙贏格局，共同承擔(dān)起培養(yǎng)高級工程技術(shù)人才的光榮使命。

2020年全國模鍛企業(yè)廠長會議圓滿閉幕

2020年11月15～17日，由中國鍛壓協(xié)會主辦的"2020年全國模鍛企業(yè)廠長會議"在北京首都機(jī)場希爾頓酒店圓滿閉幕。共有來自全國各地鍛壓行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的近300位嘉賓出席了會議，共同探討了中國鍛造行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，會議共安排了23場專業(yè)報(bào)告，討論了最新的鍛壓裝備、工藝、技術(shù)等相關(guān)內(nèi)容。會后參會代表還前往了北京新國展參觀中國國際金屬成形展覽會和參觀了天津太平洋傳動科技有限公司。

2020中國國際金屬成形展覽會盛大開幕

2020年11月17日，中國鍛壓協(xié)會的品牌展覽會——2020中國國際金屬成形展覽會（MetalFormChina 2020）在北京·中國國際展覽中心（順義新館）盛大開幕！

本屆展會總展覽面積達(dá)12600平米，來自全球12個國家和地區(qū)的160多家技術(shù)裝備領(lǐng)軍企業(yè)集中展示了最新金屬成形設(shè)備、工裝模具、連接焊接、自動化設(shè)備、周邊設(shè)備、輔材輔料、檢測檢驗(yàn)、表面處理及各類鍛造、沖壓和鈑金零部件等，展示范圍涵蓋了金屬成形的整個產(chǎn)業(yè)鏈和各種加工工藝，為鍛造、沖壓和鈑金行業(yè)企業(yè)提供了一站式服務(wù)。

本屆展覽會圍繞"聚焦智能成形&助推中國制造" 的主題，共設(shè)六個主題展：

★ 第21屆中國國際鍛造展覽會

★ 第15屆中國國際沖壓技術(shù)及設(shè)備展覽會

★ 第15屆中國國際鈑金加工展覽會

★ 第21屆中國國際金屬成形零部件博覽會

★ 首屆中國國際連接焊接展覽會

★ 首屆中國國際金屬成形工模具展覽會

六大同期活動精彩紛呈：

◆ 中國經(jīng)濟(jì)與金屬成形行業(yè)發(fā)展論壇

◆ 中國國際鍛造、沖壓、鈑金制作新技術(shù)及設(shè)備滾動發(fā)布會

◆ 2020中國國際金屬成形零部件采購會

◆ "神工獎"優(yōu)質(zhì)金屬成形零部件評選和頒獎活動

◆ 優(yōu)秀鍛造、沖壓、鈑金制作、工模具和連接焊接優(yōu)秀裝備供應(yīng)商推薦

◆ 2020全國模鍛企業(yè)廠長會議     

中國鍛壓行業(yè)新聞發(fā)布會17日上午在京舉行

11月17日，中國鍛壓協(xié)會行業(yè)新聞發(fā)布會在北京中國國際展覽中心新館舉行。

金屬成形，暨包括配套的鉚焊和金屬成形模具生產(chǎn)在內(nèi)的鍛造、沖壓和鈑金制作，作為制造業(yè)中最重要的基礎(chǔ)制造行業(yè)之一，是我國工業(yè)實(shí)現(xiàn) "中國制造2025"與推動工業(yè)強(qiáng)國建設(shè)的重要基石。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球70-80%的特鋼材料都要經(jīng)過鍛造、沖壓和鈑金制作加工而消耗。鍛造、沖壓和鈑金制作生產(chǎn)的各種零部件幾乎遍及所有的使用金屬的工業(yè)領(lǐng)域，是當(dāng)下和未來制造業(yè)中沒有替代方案的行業(yè)。 

2020中國國際金屬成形展覽會圓滿閉幕

2020年11月17～20日，由中國鍛壓協(xié)會舉辦的2020中國國際金屬成形展覽會（MetalFormChina 2020）在北京·中國國際展覽中心（順義新館）圓滿閉幕！本屆展覽會以" 聚焦智能成形 助推中國制造"為主題。展會總展覽面積達(dá)12600平方米，來自全球12個國家和地區(qū)的160多家技術(shù)裝備領(lǐng)軍企業(yè)集中展示了最新金屬成形設(shè)備、工裝模具、連接焊接、自動化設(shè)備、周邊設(shè)備、輔材輔料、檢測檢驗(yàn)、表面處理及各類鍛造、沖壓和鈑金零部件等，展示范圍涵蓋了金屬成形的整個產(chǎn)業(yè)鏈和各種加工工藝，為鍛造、沖壓和鈑金行業(yè)企業(yè)提供了一站式服務(wù)。展會同期還成功舉辦了中國經(jīng)濟(jì)與金屬成形行業(yè)發(fā)展論壇、2020中國國際鍛造新技術(shù)及設(shè)備滾動發(fā)布會、2020中國國際鍛件、沖壓件、鈑金件零部件采購會、第15屆神工獎、優(yōu)秀供應(yīng)商推薦、最佳合作伙伴獎頒獎活動等。     

《2020鍛造/沖壓/鈑金制作技術(shù)裝備采購指南》重磅發(fā)布！

為保證2020版采購指南的知識性、系統(tǒng) 性，充分挖掘其實(shí)用價(jià)值，在《世界鍛壓裝備與技術(shù)采購指南》和《中國鍛件、金屬板材、管材和型材成形零部件采購指南》（第五版）的基礎(chǔ)上，更新、補(bǔ)充、完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，按行業(yè)分類，2020年重新出版了《2020世界鈑金制作技術(shù)裝備采購指南》、《2020世界沖壓技術(shù)裝備采購指南》和《2020世界鍛造技術(shù)裝備采購指南》，以便企業(yè)在技術(shù)改造中參考、選用。

2020世界沖壓/鍛造/鈑金制作技術(shù)裝備采購指南彩印精裝16開版，印刷10000冊。于2020 年11月18日，2020（北京）中國國際金屬成形展覽會現(xiàn)場舉行首發(fā)儀式。     

天潤工業(yè)八氣囊整車空氣懸架產(chǎn)品成功下線

2020年11月18日，天潤工業(yè)八氣囊整車空氣懸架產(chǎn)品下線儀式在天潤工業(yè)技術(shù)股份有限公司成功舉行。該產(chǎn)品的下線，標(biāo)志著天潤工業(yè)第二主業(yè)項(xiàng)目正式落地投產(chǎn)。天潤工業(yè)的整車空氣懸架系統(tǒng)生產(chǎn)項(xiàng)目，是與同濟(jì)大學(xué)車輛工程博士張廣世團(tuán)隊(duì)合作建設(shè)，打破國外技術(shù)壟斷，研發(fā)生產(chǎn)卡車、半掛車、乘用車及客車用空氣懸架系統(tǒng)及核心零部件。項(xiàng)目總投資10.7億元，先期利用現(xiàn)有廠房新上2條生產(chǎn)線， 另外再新建9.3萬平方米廠房，目前已經(jīng)開工建設(shè)。  

伊萊特直徑7.6米替打環(huán)下線，10兆瓦級風(fēng)機(jī)建設(shè)再獲新突破

2020年11月下旬，一個重量150噸（鍛坯185噸）、直徑7.6米的超大型替打環(huán)鍛件從位于濟(jì)南市章丘區(qū)的伊萊特成功下線，刷新了國內(nèi)同類部件的最大尺寸記錄，將被用于國內(nèi)首臺自主研發(fā)的3500千焦超大型全液壓打樁錘。 

寶能汽車成立汽車零部件公司！

從企查查獲悉，日前，寶能汽車零部件有限公司（以下簡稱寶能零部件）注冊成立，注冊資本50億元，法定代表人為陸幸澤。企查查股權(quán)穿透顯示，寶能零部件為寶能汽車集團(tuán)有限公司全資子公司。寶能零部件的一般經(jīng)營項(xiàng)目是國內(nèi)貿(mào)易和經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)。許可經(jīng)營項(xiàng)目是汽車零部件、沖壓件、鍛造件、模具、生產(chǎn)設(shè)備、夾具、檢具、檢測設(shè)備的設(shè)計(jì)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、生產(chǎn)、銷售。寶能汽車正致力于構(gòu)建"整車+零部件+出行服務(wù)" 的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。     

南鋼交付大寬度耐熱合金鋼板

日前，在南鋼研究院、寬厚板廠及南鋼日邦技術(shù)人員的共同攻關(guān)下，單張板幅達(dá)3.3米的耐熱合金N08811鋼板成功下線，其尺寸超過目前全球其他鋼廠交付過的鎳基合金板材產(chǎn)品， 南鋼再次刷新特種合金領(lǐng)域極限尺寸的紀(jì)錄。此前，管徑超過32Inch的鎳基合金管道管件類產(chǎn)品很難實(shí)現(xiàn)"單一縱焊縫"成型；這個困擾石化設(shè)計(jì)院多年的難題，被南鋼成功解決。此次產(chǎn)品的突破，大大提升了單張厚板可卷制成型的最大管徑，減少了用戶的加工量，降低了腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。耐熱合金N08811具有優(yōu)異的高溫強(qiáng)度及抗氧化性能，在高溫環(huán)境下具有相當(dāng)高的組織穩(wěn)定性。由于添加了更多的Al和Ti，其比同系列產(chǎn)品N08810具有更佳的抗蠕變和應(yīng)力斷裂性能，主要應(yīng)用在多晶硅成套設(shè)備、原油預(yù)熱裝置、熱處理爐、高溫管道管件等工作環(huán)境溫度高的領(lǐng)域。     

長城汽車全球首款橫置9速濕式雙離合變速器下線

11月19日，長城汽車自主研發(fā)的新一代動力總成，在蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園正式下線。據(jù)悉，長城汽車新一代動力總成分別是GW4N20發(fā)動機(jī)、全球首款橫置9速濕式雙離合變速器—— 9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅(qū)動總 成，全面覆蓋高效燃油、混動、純電領(lǐng)域，意味著長城汽車在自主研發(fā)道路上又邁出重要一步，也為其新車型平臺開發(fā)更多新車提供強(qiáng)大技術(shù)的支持。據(jù)了解，此次下線的GW4N20發(fā)動機(jī)剛剛?cè)脒x"中國心"2020年度十佳發(fā)動機(jī)名  單，9DCT變速器則是全球首款橫置9速濕式雙離合變速器。二者協(xié)同工作，組建了長城汽車最具含金量的高效燃油動力總成，進(jìn)一步滿足"強(qiáng)動力、低油耗"的用車需求。這一基于自主研 發(fā)、涵蓋燃油動力、魂動和純電動的動力總成布局，將成為長城汽車深度參與全球競爭的關(guān)鍵技術(shù)力量。而其生產(chǎn)基地蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園全面達(dá)產(chǎn)后，規(guī)劃年產(chǎn)能將達(dá)到250萬臺，將助力長城汽車在全球技術(shù)研發(fā)的賽道上持續(xù)奔跑。     

“嫦娥五號”奔月，鋁鍛件再放光芒！

11月24日4時30分，海南文昌發(fā)射場，長征五號遙五火箭托舉"嫦娥五號"月球探測器呼嘯升空。隨后，"嫦娥五號"成功入軌，發(fā)射取得圓滿成功！從"長五"到"嫦五"，都裝備了大量的"西南鋁造"高精尖鋁合金材料。在人類探索浩瀚宇宙的征程中，西南鋁人再次寫下濃墨重彩的新篇章。     

國內(nèi)最大多向模鍛井口壓裂閥閥體試制成功

日前，道森股份模鍛件聯(lián)合研發(fā)中心常熟基地，再傳捷報(bào)：5-1/8"15000PSI 井口用壓裂閥閥體的多向模鍛試制成功，并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，是國內(nèi)目前最大的多向模鍛井口壓裂閥閥體，重達(dá)1020kg，突破了此前國內(nèi) 710kg 4" 的壓裂閥閥體模鍛件的尺寸和重量。

道森股份的5-1/8"15000PSI壓裂閥閥體多向模鍛件"的成功試制并順利量產(chǎn)，豐富了道森股份的油氣鍛件產(chǎn)品線，極大地推動了多向模鍛技術(shù)向大型高應(yīng)力模鍛件的發(fā)展，在石油化工、航空、船舶，風(fēng)電等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。     

總投52億的航空零部件制造基地簽約！

11月25日上午，總投資52億元的凱飛民用航空結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)制造合資項(xiàng)目在靖江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行簽約奠基儀式，標(biāo)志著靖江與中國商飛、吉凱恩航宇、中航國際的合作結(jié)出階段性碩果，開啟攜手打造航空零部件制造基地的嶄新篇章。該項(xiàng)目是靖江重點(diǎn)招引的龍頭型、基地型航空制造產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，一期生產(chǎn)制造各類民用飛機(jī)相關(guān)平尾、擾流板、整流罩等結(jié)構(gòu) 件；二期主要研發(fā)生產(chǎn)航空類金屬及復(fù)合材料零部件。該項(xiàng)目匯集中國商飛、吉凱恩航宇、中航國際等三家公司在航空設(shè)計(jì)制造、精益管理和供應(yīng)鏈集成服務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢，享有全球化視野，凝聚專業(yè)化團(tuán)隊(duì)，旨在成為集設(shè) 計(jì)、研發(fā)、制造、供應(yīng)為一體的世界一流民用飛機(jī)零部件制造商。     

國內(nèi)首臺增材制造沖擊式水輪機(jī)真機(jī)轉(zhuǎn)輪研制成功

11月16日，國內(nèi)首臺增材制造沖擊式水輪機(jī)真機(jī)轉(zhuǎn)輪在哈電集團(tuán)電機(jī)公司研制成功并交付，標(biāo)志著哈電集團(tuán)增材制造（3D打�。┘夹g(shù)的研究與應(yīng)用已達(dá)到世界先進(jìn)水平。據(jù)了解， 增材制造技術(shù)被譽(yù)為引領(lǐng)"第三次工業(yè)革命"的關(guān)鍵技術(shù)之一，已成為加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要手段。哈電集團(tuán)電機(jī)公司2013年即進(jìn)入該領(lǐng)域，是國內(nèi)較早開展3D打印技術(shù)應(yīng)用研究的單位，并于2015年成功制造了國內(nèi)首臺可應(yīng)用于模型水輪機(jī)水力試驗(yàn)的3D打印非金屬模型轉(zhuǎn)輪，完成了模型轉(zhuǎn)輪金屬3D打印技術(shù)的可行性研究與前期研發(fā)。   

無錫微研陳亮榮獲2020年“全國勞動模范”稱號

11月24日，全國勞動模范和先進(jìn)工作者表彰大會在北京人民大會堂隆重舉行。無錫微研股份有限公司加工中心班組副班長陳亮，榮獲2020年"全國勞動模范"稱號，并作為諸多中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)工人代表之一赴京領(lǐng)獎。     

中國兵器工業(yè)集團(tuán)雷丙旺榮獲“全國勞動模范”稱號！

11月24日，全國勞動模范和先進(jìn)工作者表彰大會在北京人民大會堂隆重舉行，中國兵器首席科學(xué)家、北重集團(tuán)研究員級高級工程師雷丙旺榮獲"全國勞動模范"稱號，他與來自全國各行各業(yè)的2493名先進(jìn)人物一起出席表彰盛 會，接受黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的接見。     

投資20億元新能源汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目落戶

11月27日上午，中集（仲愷）新能源汽車關(guān)鍵零部件智造項(xiàng)目奠基儀式在惠州仲愷瀝林鎮(zhèn)舉行。該項(xiàng)目首期建成投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)25億元。按照規(guī)劃，該項(xiàng)目將集聚新能源汽車動力電池、驅(qū)動電機(jī)、電控電子細(xì)分行業(yè)相關(guān)尖端人才，整合重點(diǎn)院校、研究機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)檢測和認(rèn)證機(jī)構(gòu)等核心資源，導(dǎo)入新能源汽車零部件權(quán)威檢驗(yàn)檢測和認(rèn)證機(jī)構(gòu)，共同構(gòu)建新能源汽車動力技術(shù)創(chuàng)新平臺，幫助企業(yè)對接核心技術(shù)資源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)賦能，聚集主題產(chǎn)業(yè)集群。隨著仲愷項(xiàng)目的建成，中集集團(tuán)將整合中歐新能源汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵科技企業(yè)，結(jié)合中集集團(tuán)產(chǎn)業(yè)向新能源、新材料和信息化改造需要， 建設(shè)中歐新能源汽車國際合作平臺、惠州新能源汽車關(guān)鍵零部件制造基地。 

F級50MW鍛件助力我國重型燃?xì)廨啓C(jī)滿負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行

2020年11月27日，二重裝備攻克F級重型燃機(jī)轉(zhuǎn)子體鍛件這一世界性鍛件制造難題，助力國內(nèi)首臺自主研發(fā)的F級50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)在東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)試驗(yàn)室順利實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行，機(jī)組成功運(yùn)行采用的關(guān)鍵材料及核心鍛件均由二重裝備自主研制并供貨。     

72.76噸鍛件助力我國打破國外壟斷！

11月27日0時41分，華龍一號全球首堆—— 中核集團(tuán)福清核電5號機(jī)組首次并網(wǎng)成功，標(biāo)志著中國打破了國外核電技術(shù)壟斷，正式進(jìn)入核電技術(shù)先進(jìn)國家行列。記者日前獲悉，這項(xiàng)"超級工程"背后，有中信重工機(jī)械股份有限公司（簡稱中信重工）為實(shí)現(xiàn)核心裝備國產(chǎn)化作出的卓越貢獻(xiàn)。華龍一號是中核集團(tuán)研發(fā)設(shè)計(jì)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的三代壓水堆核電創(chuàng)新成果，設(shè)計(jì)壽命為60年，反應(yīng)堆采用177堆芯設(shè) 計(jì)，堆芯采用18個月?lián)Q料，電廠可利用率高達(dá)90%，創(chuàng)新性采用"能動和非能動"相結(jié)合的安全系統(tǒng)、雙層安全殼等技術(shù)，在安全性上滿足國際最高安全標(biāo)準(zhǔn)要求。

2020年8月，中信重工用140噸鋼錠，為華龍一號一次性成功鍛造出重達(dá)72.76噸蒸汽發(fā)生器用管板評定件鍛件，為公司后期進(jìn)軍華龍一號堆型核島，進(jìn)行大型及超大型核級鍛件研  制，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。華龍一號全球首堆福清核電5號機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電將大幅提升中國核電行業(yè)的競爭力，同時對優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、推動綠色低碳發(fā)展，助力國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局建設(shè)具有重要意義。     

1310MPa級別！最高強(qiáng)度汽車用雙相鋼制造成功

2020年11月29日，1310DP（雙相鋼，抗拉強(qiáng)度為1310兆帕級別）普冷產(chǎn)品在寶鋼股份制造成功。這標(biāo)志著寶鋼股份在吉帕鋼?X-GPa?研發(fā)與生產(chǎn)上又取得新突破，預(yù)計(jì)2021年可啟動在用戶端的測試評價(jià)工作。

據(jù)了解，1310DP是目前抗拉強(qiáng)度等級最高的雙相鋼產(chǎn)品，可用于門防撞梁、門檻、前、后保險(xiǎn)杠等零件，與980DP、1180DP等超高強(qiáng)度雙相鋼相比，強(qiáng)度等級提升了10%-30%。