厚度僅0.05毫米，東北特鋼再填國(guó)內(nèi)空白！

近日，東北特鋼集團(tuán)成功生產(chǎn)厚度為0.05mm GH600高溫合金薄帶合同，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足軍工標(biāo)準(zhǔn)要求。該產(chǎn)品的成功生產(chǎn)，填補(bǔ)了該類產(chǎn)品國(guó)內(nèi)生產(chǎn)空白，為公司進(jìn)一步拓展高精尖新產(chǎn)品市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。GH600 屬于鎳基固溶強(qiáng)化型高溫合金，該合金在800℃ 以下具有較好的熱強(qiáng)性和高塑性，在1000℃以下具有良好的耐高溫腐蝕和抗氧化性能，可用于制作火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管延伸段，航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)，高壓導(dǎo)向器葉片孔板、封片、反應(yīng)堆控制棒等。

中國(guó)寶武重組馬鋼！

6月2日，馬鋼股份發(fā)布《關(guān)于安徽省國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)將向中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司無(wú)償劃轉(zhuǎn)馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司51% 股權(quán)暨公司實(shí)際控制人變更的提示性公告》。 

舍弗勒表彰2019全球最佳供應(yīng)商，這3 家中國(guó)企業(yè)入選！

日前，德國(guó)著名家族企業(yè)、汽車軸承和電 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制造商舍弗勒集團(tuán)在總部Herzogenaurach召開(kāi)供應(yīng)商大會(huì)，并舉行了  2019年度最佳供應(yīng)商頒獎(jiǎng)典禮。與往年不同，  今年的供應(yīng)商大會(huì)，舍弗勒集團(tuán)并沒(méi)有和大陸  集團(tuán)共同舉辦。據(jù)悉，舍弗勒全球共有9000多  家供應(yīng)商，其中最重要的130家戰(zhàn)略合作供應(yīng)商 受邀參加本年度的供應(yīng)商表彰盛會(huì)。獲最佳供  應(yīng)商殊榮的共有20家企業(yè)，其中來(lái)自德國(guó)本土  的有8家，中國(guó)3家，西班牙2家，英國(guó)、挪威、 美國(guó)、法國(guó)、日本、意大利和斯洛文尼亞各1家。

寶鋼海內(nèi)外同步首發(fā)鋁硅鍍層熱成形鋼激光焊接新技術(shù)！

日前，在德國(guó)舉辦的寶鋼技術(shù)秀上，寶鋼激光拼焊公司全球首次發(fā)布了鋁硅鍍層熱成形鋼焊接新技術(shù)。該技術(shù)創(chuàng)新了1500MPa與1500MPa鋁硅鍍層熱成形鋼間的焊接工藝和技術(shù)，直接對(duì)帶鍍層鋼板進(jìn)行激光焊接，而無(wú)需去除熱成形鋼的鋁硅鍍層，突破了相關(guān)專利技術(shù)的壁壘，實(shí)現(xiàn)了寶鋼的解決方案。   

田灣核電主蒸汽管道首次應(yīng)用國(guó)產(chǎn)自動(dòng)焊設(shè)備！

日前，中核二三推廣研發(fā)的核電站主蒸汽系統(tǒng)管道自動(dòng)焊設(shè)備首次成功在田灣核電5號(hào)機(jī)組主蒸汽系統(tǒng)管道焊接中應(yīng)用，所焊焊口經(jīng)探傷檢測(cè)合格。 在研發(fā)過(guò)程中，中核二三核反應(yīng)堆公司和連云港項(xiàng)目部聯(lián)合成立了研發(fā)團(tuán)隊(duì)， 承擔(dān)此次主蒸汽管道自動(dòng)焊設(shè)備國(guó)產(chǎn)化科研試驗(yàn)項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)14個(gè)月的努力，研發(fā)團(tuán)隊(duì)先后完成了參數(shù)開(kāi)發(fā)、固化及上游技術(shù)條件確認(rèn)等工作，最終摸索出穩(wěn)定的工藝參數(shù)，在試驗(yàn)中， 所有試驗(yàn)件及工藝評(píng)定均驗(yàn)證合格。 該科研項(xiàng)目所使用的焊接設(shè)備，由北京雷蒙賽博機(jī)電技術(shù)有限公司自主研發(fā)，本次試驗(yàn)項(xiàng)目的成功， 對(duì)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)焊接設(shè)備在核電站重要設(shè)備、管道系統(tǒng)應(yīng)用具有重要意義。

最新全球鋼企排行榜TOP50產(chǎn)生！

北京時(shí)間6月3日，世界鋼鐵協(xié)會(huì)發(fā)布《世界鋼鐵統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)2019》，該統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)根據(jù)2018 年粗鋼產(chǎn)量情況對(duì)全球鋼鐵企業(yè)進(jìn)行排名，并發(fā)布了全球前50大鋼鐵企業(yè)名單。2018年全球粗鋼產(chǎn)量前50的鋼企中，中國(guó)鋼鐵企業(yè)有28家，與2017年相比增長(zhǎng)2家。青山控股集團(tuán)、天津鋼鐵集團(tuán)、河北東海特鋼集團(tuán)3家中國(guó)鋼企今年新上榜，而去年上榜的縱橫鋼鐵集團(tuán)今年未再入榜。2018年全球粗鋼產(chǎn)量前10的鋼企中， 中國(guó)企業(yè)共有6家，分別為寶武集團(tuán)、河鋼集 團(tuán)、沙鋼集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)、建龍集團(tuán)、首鋼集團(tuán)。與2017年相比，建龍集團(tuán)首次進(jìn)入全球粗鋼產(chǎn)量前10位。     

廣西第一臺(tái)伺服多工位壓力機(jī)落地！

廣西汽車集團(tuán)第一臺(tái)，同時(shí)也是廣西第一臺(tái)壓力機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)——伺服多工位壓力機(jī)在該公司沖焊件廠柳東沖焊車間落地。目前，伺服多工位自動(dòng)沖壓線已經(jīng)完成調(diào)試，投入使用高端產(chǎn)品需要一流的精密加工設(shè)備，此次投入使用的德國(guó)舒勒2700噸伺服多工位壓力機(jī)，生產(chǎn)線節(jié)拍可達(dá)15~25件/分鐘，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能600 萬(wàn)沖次，做到高效率與高質(zhì)量的統(tǒng)一，已達(dá)到世界級(jí)水平。     

“華龍一號(hào)”DN800大口徑無(wú)縫鋼管批量下線

由中原對(duì)外工程公司出口巴基斯坦卡拉奇ACP-1000核電的主蒸汽、主給水管道近日在宏潤(rùn)核裝陸續(xù)下線。 卡拉奇K2/K3核電項(xiàng)目是當(dāng)前中巴兩國(guó)合作規(guī)模最大的在建項(xiàng)目，同時(shí)也是我國(guó)自主三代核電"華龍一號(hào)"向全球展示的首個(gè)海外舞臺(tái)。該批次鋼管規(guī)格為813*36.53， 材質(zhì)為P280GH，批次抽檢項(xiàng)目及全檢項(xiàng)目全部合格。據(jù)悉，宏潤(rùn)核裝擁有5萬(wàn)噸垂直擠壓無(wú)縫鋼管機(jī)組，在制造大口徑厚壁無(wú)縫鋼管方面獨(dú)具特色，主要表現(xiàn)在：鋼管機(jī)加工表面完美、尺寸精度高、內(nèi)在質(zhì)量好。     

一拖牽頭！國(guó)家農(nóng)機(jī)裝備創(chuàng)新中心落戶河南

從洛陽(yáng)市工信局獲悉，工信部日前正式批復(fù)同意由洛陽(yáng)智能農(nóng)業(yè)裝備研究院有限公司組建國(guó)家農(nóng)機(jī)裝備創(chuàng)新中心。這標(biāo)志著由中國(guó)一拖牽頭組建的河南省智能農(nóng)機(jī)創(chuàng)新中心成功升格國(guó)家級(jí)。國(guó)家農(nóng)機(jī)裝備創(chuàng)新中心是全國(guó)正式批復(fù)建設(shè)的第十二家國(guó)家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心， 也是河南省首個(gè)國(guó)家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心。

長(zhǎng)城俄羅斯圖拉工廠投產(chǎn)，內(nèi)景曝光！

6月5日，中國(guó)汽車品牌在海外的首個(gè)全工藝獨(dú)資制造工廠——長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠 (以下簡(jiǎn)稱"圖拉工廠")正式竣工投產(chǎn)，同時(shí)中國(guó)品牌首款全球車哈弗F7在此工廠下線并在海外上市。這意味著，長(zhǎng)城汽車全球化戰(zhàn)略進(jìn)入了全新階段，更重要的是，中國(guó)汽車品牌也將由此開(kāi)啟全球化的新征程。更重要的是，通過(guò)引入先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、品質(zhì)管理和環(huán)保舉措， 圖拉工廠日后還將形成"榕樹(shù)效應(yīng)"，帶動(dòng)當(dāng)?shù)匦纬善�車制造產(chǎn)業(yè)群和下游產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)而將推動(dòng)俄羅斯當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)。   

東風(fēng)優(yōu)尼熱沖壓鄭州分公司正式開(kāi)工！

6月10日下午14:18，東風(fēng)優(yōu)尼熱沖壓有限公司鄭州分公司開(kāi)工安全祈愿儀式在UPZ內(nèi)隆重舉行。東風(fēng)優(yōu)尼熱沖壓有限公司鄭州分公司是東風(fēng)優(yōu)尼熱沖壓有限公司的第2條生產(chǎn)線，計(jì)劃于2020年正式量產(chǎn)。     

杭齒集團(tuán)首臺(tái)核電維修齒輪箱通過(guò)驗(yàn)收

日前，一臺(tái)核電循環(huán)泵齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)了5年后來(lái)到杭齒臨江公司做維修、保養(yǎng)工作。在杭齒臨江公司領(lǐng)導(dǎo)干部的支持和公司員工的努力下，提前完成了齒輪箱的拆檢、維修和裝配工作，并于近日完成最終試車，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)， 通過(guò)了業(yè)主的驗(yàn)收。這是杭齒臨江公司接到的的首臺(tái)核電循環(huán)泵齒輪箱維修訂單。通過(guò)該齒輪箱的拆檢維修，公司技術(shù)人員了解到軸瓦、齒輪和齒圈等的磨損狀況，為后續(xù)的循環(huán)泵齒輪箱設(shè)計(jì)、制造提供了現(xiàn)實(shí)依據(jù)，具有深刻的指導(dǎo)意義。     

日本音戶超億美元汽車零部件項(xiàng)目落戶南通！

6月18日上午，音戶平田汽車零部件項(xiàng)目在蘇通科技產(chǎn)業(yè)園奠基，這也是日本音戶株式會(huì)社在南通市投資設(shè)立的第二個(gè)項(xiàng)目。音戶平田汽車零部件項(xiàng)目由日本音戶株式會(huì)社及其下屬子公司平田精機(jī)共同出資設(shè)立，主要從事汽車自動(dòng)變速器、汽車行星齒輪架以及相關(guān)驅(qū)動(dòng)器零部件的生產(chǎn)和銷售。     

國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)50MW重型燃機(jī)在東汽完成總裝蓋缸

6月18日，50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)在東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司順利完成總裝蓋缸，這一重要節(jié)點(diǎn)標(biāo)志著歷經(jīng)十余年的艱辛研制，國(guó)內(nèi)首臺(tái)50MW自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)重型燃機(jī)研制又向前邁出關(guān)鍵一步，實(shí)現(xiàn)我國(guó)50MW先進(jìn)重型燃?xì)廨啓C(jī)自主研制成功指日可待。     

二重順利冶煉重達(dá)110噸的核電主管道鋼錠！

近日，國(guó)機(jī)重裝下屬二重裝備順利冶煉出重達(dá)110噸的核電主管道鋼錠，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)最大單相125噸級(jí)大型電渣重熔爐正式投產(chǎn)。近年 來(lái)，高端鑄鍛件市場(chǎng)發(fā)展迅猛，高品質(zhì)鍛件需求日益增大。國(guó)機(jī)重裝引進(jìn)的125t電渣爐整套設(shè)備采用世界先進(jìn)技術(shù)，有效提高鋼水純凈度、鋼錠凝固質(zhì)量等。目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上某些高端鍛件產(chǎn)品只能依靠進(jìn)口，成本高昂，且受制于人。125t電渣爐建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)量可達(dá)1 萬(wàn)噸，將有利于解決國(guó)內(nèi)高端鍛件產(chǎn)品受制于人的"卡脖子"難題，助力國(guó)機(jī)重裝占領(lǐng)高端鍛件產(chǎn)品市場(chǎng)，加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。     

投資2億元！齒輪箱傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)制造項(xiàng)目開(kāi)工

由株洲九方裝備股份有限公司投資的齒輪箱傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)制造項(xiàng)目在株洲市石峰區(qū)開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目主要建設(shè)配套廠房，購(gòu)置各類研制設(shè)備，生產(chǎn)用設(shè)備，試驗(yàn)站及齒輪箱標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)生產(chǎn)線等，其中產(chǎn)品研發(fā)投入主要用于地 鐵、輕軌、工程車輛等齒輪箱系列產(chǎn)品的研 制，擬解決目前國(guó)內(nèi)外部分供應(yīng)商的齒輪箱動(dòng)密封漏油的技術(shù)難點(diǎn)，對(duì)齒輪箱系統(tǒng)進(jìn)行組裝工藝研究，大幅提升齒輪箱的可靠性和使用壽命。     

普惠推出全新真空等溫鍛造壓機(jī)！

普惠公司哥倫比亞鍛造盤業(yè)務(wù)近日推出被稱為"C5"壓機(jī)的全新真空等溫鍛造壓機(jī)，預(yù)計(jì)該設(shè)備將顯著增加等溫鍛造產(chǎn)量。這款全新壓機(jī)將被用于制造普惠發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪盤與壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子，對(duì)普惠公司的發(fā)動(dòng)機(jī)制造量產(chǎn)起到關(guān)鍵的支持作用。     

重大突破！中國(guó)完成世界首批3D打印鍛件

由華中科技大學(xué)數(shù)字裝備與技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室張海鷗教授主導(dǎo)研發(fā)的金屬3D打印新技術(shù)"智能微鑄鍛"，成功制造出世界首批3D打印具有鍛件性能的高端金屬零件。這一技術(shù)，改變了長(zhǎng)期以來(lái)由西方引領(lǐng)的"鑄鍛銑分離"的傳統(tǒng)制造歷史。由于這一技術(shù)能同時(shí)控制零件的形狀尺寸和組織性能，大大縮小了產(chǎn)品周期： 制造一個(gè)兩噸重的大型金屬鑄件，過(guò)去需要三個(gè)月以上，現(xiàn)在僅需十天左右。借助這項(xiàng)鑄鍛銑一體化3D打印技術(shù)，目前已在世界上首實(shí)現(xiàn)3D打印鍛態(tài)等軸細(xì)晶化、高強(qiáng)韌、高均勻致  密、形狀復(fù)雜的金屬鍛件。在航空航天、醫(yī)療以及汽車等領(lǐng)域，這項(xiàng)技術(shù)均可以應(yīng)用。     

世界首臺(tái)百萬(wàn)千瓦機(jī)組長(zhǎng)短葉片轉(zhuǎn)輪通過(guò)驗(yàn)收

日前，由哈電集團(tuán)哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司研制的世界單機(jī)容量最大100萬(wàn)千瓦水電機(jī)組首臺(tái)長(zhǎng)短葉片轉(zhuǎn)輪，在位于云南與四川交界的白鶴灘工地的哈電電機(jī)轉(zhuǎn)輪加工廠制造成功，并順利通過(guò)項(xiàng)目業(yè)主中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司的驗(yàn)收。驗(yàn)收結(jié)果表明，此臺(tái)轉(zhuǎn)輪各項(xiàng)關(guān)鍵尺寸及技術(shù)參數(shù)均符合設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求，達(dá)到精品標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹，作為水輪發(fā)電機(jī)組最關(guān)鍵的部件，這臺(tái)白鶴灘水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪外圓8.87米，高3.79米，總重338噸，以其 "性能最優(yōu)、結(jié)構(gòu)最優(yōu)、安全可靠性高"的戰(zhàn)績(jī)成功通過(guò)此次驗(yàn)收，標(biāo)志著白鶴灘百萬(wàn)機(jī)組研發(fā)制造取得了關(guān)鍵性、階段性勝利。哈電電機(jī)繼成功產(chǎn)出世界首臺(tái)單機(jī)容量最大水電機(jī)組精品座環(huán)、水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)后，此次以 "精品轉(zhuǎn)輪"的制造成果，進(jìn)一步推動(dòng)了中國(guó)水電走向世界水電設(shè)備制造的 "制高點(diǎn)"，向世界水電 "無(wú)人區(qū)"又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。     

大眾天津公司投產(chǎn)兩款核心零部件

日前，APP290動(dòng)力電機(jī)和DQ400e混合動(dòng)力變速器兩款新能源汽車核心零部件在位于天津開(kāi)發(fā)區(qū)的大眾汽車自動(dòng)變速器(天津)有限公司正式投產(chǎn)，這標(biāo)志著大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))進(jìn)一步強(qiáng)化其電動(dòng)化戰(zhàn)略。未來(lái)，該工廠還將為大眾汽車集團(tuán)于2020年底在安亭和佛山投產(chǎn)的模塊化電動(dòng)平臺(tái)生產(chǎn)新能源汽車零部件。     

一汽轎車投資5000萬(wàn)元設(shè)立全資子公司！

6月25日，一汽轎車股份有限公司發(fā)布"關(guān)于設(shè)立全資子公司的公告"。公告顯示，根據(jù)一汽轎車股份有限公司整體戰(zhàn)略布局的規(guī)劃以及與中國(guó)第一汽車股份有限公司進(jìn)行重大資產(chǎn)重組的需要，公司擬以自有資金人民幣5000萬(wàn)元投資設(shè)立全資子公司，名稱暫定為一汽奔騰轎車有限公司。

2019最新全球汽配供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜發(fā)布！7家中國(guó)企業(yè)入圍

6月24日，《美國(guó)汽車新聞》（Automotive News）發(fā)布了2019全球汽車零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜。根據(jù)最新榜單，博世仍居首位，前十名中八家企業(yè)依然維持去年的排名。另值得一提的是，今年共有七家中國(guó)企業(yè)入圍，較去年多一家。延鋒依然是排名最高的中國(guó)企業(yè)，安徽中鼎密封件股份有限公司今年也殺入百?gòu)?qiáng)。在今年的榜單上，共有7家中國(guó)企業(yè)上榜，除了去年上榜的延鋒、北京海納川、中信戴卡、德昌電機(jī)、敏實(shí)集團(tuán)、五菱工業(yè)之外，安徽中鼎密封件股份有限公司也殺進(jìn)了榜單。

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)2019年理事長(zhǎng)工作會(huì)議在常州成功召開(kāi)

2019年6月27日，中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)2019年理事長(zhǎng)工作會(huì)議在常州成功召開(kāi)。本次會(huì)議由江蘇龍城精鍛有限公司具體承辦，應(yīng)到會(huì)人數(shù)23人（含監(jiān)事長(zhǎng)和副監(jiān)事長(zhǎng)），實(shí)際到會(huì)人數(shù)20 人。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)就當(dāng)前鍛造、沖壓和鈑金制作產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題進(jìn)行了交流和討論隨后， 中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張金先生向與會(huì)人員介紹了中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)2019年重點(diǎn)工作和未來(lái)工作設(shè)想。會(huì)議最后號(hào)召全國(guó)鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)企業(yè)應(yīng)積極主動(dòng)地參加中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)組織的行業(yè)活動(dòng)，認(rèn)真組織力量研究行業(yè)，探討和尋找能夠使行業(yè)進(jìn)步和企業(yè)發(fā)展的途徑。

合眾汽車宜春全新工廠開(kāi)工！

6月27日，合眾汽車宜春全生態(tài)智慧工廠在江西宜春開(kāi)啟動(dòng)工建設(shè)，該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)輛。宜春工廠投產(chǎn)后，合眾汽車總年產(chǎn)能將達(dá)到15萬(wàn)輛（浙江桐鄉(xiāng)智慧工廠年產(chǎn)能5萬(wàn) 輛）。合眾汽車宜春工廠位于江西省宜春經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，規(guī)劃產(chǎn)能10萬(wàn)輛/年。新工廠將建設(shè)沖壓、涂裝、焊裝、總裝四大工藝車間，并建有樹(shù)脂車間、PACK車間等數(shù)字化全自動(dòng)生產(chǎn)體系配備及標(biāo)準(zhǔn)化辦公配套工程設(shè)施。宜春工廠也將采用高度自動(dòng)化工藝生產(chǎn)線，其中沖壓車間采用全自動(dòng)化封閉沖壓線，結(jié)合3D視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化生產(chǎn)；焊裝車間擬采用150多臺(tái)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器人自動(dòng)作業(yè)，可成為無(wú)照明情況下生產(chǎn)的"熄燈工廠"；涂裝車間采用全機(jī)器人自動(dòng)噴涂，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化作業(yè)等。     

福田戴姆勒獲國(guó)內(nèi)首張重卡開(kāi)放道路自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照

6月15-16日，福田戴姆勒汽車歐曼超級(jí)重卡在長(zhǎng)沙國(guó)家級(jí)驗(yàn)證測(cè)試場(chǎng)，完成超過(guò)5000公里的自動(dòng)駕駛模式的測(cè)試?yán)锍蹋�并�?1項(xiàng)測(cè)試100%通過(guò)的成績(jī)，獲得長(zhǎng)沙市政府頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)放道路測(cè)試牌照，成為國(guó)內(nèi)首家獲得智能重卡開(kāi)放道路測(cè)試牌照的重卡企業(yè)，充分的展示了福田戴姆勒汽車在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。此次，福田戴姆勒汽車獲得國(guó)內(nèi)首張智能重卡開(kāi)放道路測(cè)試牌照，意味著福田戴姆勒汽車已經(jīng)率先在國(guó)內(nèi)獲得在開(kāi)放道路進(jìn)行實(shí)測(cè)的資格，不僅展現(xiàn)了福田戴姆勒汽車在智能化方面的技術(shù)實(shí)力，也將為未來(lái)智能駕駛在實(shí)際道路測(cè)試中積累更多的數(shù)據(jù)和寶貴的經(jīng) 驗(yàn)，推動(dòng)我國(guó)商用車行業(yè)智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展。