寶鋼首卷QP1180GA超高強(qiáng)鋼下線

2015年2月3日，寶鋼獨(dú)有的QP家族又添新成員——第一卷QP1180GA鋼成功下線，實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，標(biāo)志著寶鋼汽車板再一次站上世界先進(jìn)汽車高強(qiáng)鋼的新高地。

QP1180GA鋼板在達(dá)到了1200MPa超高強(qiáng)度的同時(shí)，具有15%以上的高延展率，更是首次實(shí)現(xiàn)了980MPa強(qiáng)度以上級別高強(qiáng)鋼的鋅層合金化，具有更好的焊接性能、涂著性能、耐熱性和耐腐蝕性，既能滿足不同汽車用戶的用材需求，也為實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的輕量化發(fā)展和車輛全生命周期的節(jié)能減排提供了有力支撐。通過十多年的堅(jiān)守開發(fā)，寶鋼QP鋼家族如今以優(yōu)異的綜合性能，實(shí)現(xiàn)了在汽車板超高強(qiáng)鋼市場的引領(lǐng)地位，滿足日趨嚴(yán)格的排放法規(guī)和汽車行業(yè)的發(fā)展需求。

瓦軸集團(tuán)召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議

2015年2月4日下午，瓦軸集團(tuán)在軸承工人文化中心召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議。瓦軸集團(tuán)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)了落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》，把保證安全生產(chǎn)作為一切生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的底線。強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識，嚴(yán)格安全生產(chǎn)責(zé)任追究。建立完善安全生產(chǎn)目標(biāo)考核機(jī)制，促進(jìn)公司安全文化建設(shè)。

會(huì)上，集團(tuán)公司董事長叢紅分別與基層單位領(lǐng)導(dǎo)簽訂了2015年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任狀。與會(huì)人員觀看了安全生產(chǎn)警示片，國家省市以及公司近年來發(fā)生的典型安全生產(chǎn)事故案例分析，再一次敲響了安全生產(chǎn)的警鐘，使廣大干部員工牢固樹立“安全大于天”的理念。

總投資25億美元的一汽大眾華北生產(chǎn)基地落戶天津

2015年2月4日，從天津經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)獲悉，總投資25億美元的一汽大眾華北生產(chǎn)基地已確認(rèn)落戶天津開發(fā)區(qū)。該項(xiàng)目今年將啟動(dòng)建設(shè)，并有望于2018年投產(chǎn)，將成為天津市最大的外資先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目。2014年11月大眾汽車在天津投資新建的零部件廠已經(jīng)投產(chǎn)，開始生產(chǎn)最新一代雙離合變速器。該工廠初期年產(chǎn)能為45萬臺變速器，到2016年年產(chǎn)能將增至120萬臺。

大眾整車生產(chǎn)項(xiàng)目的落戶將對開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸發(fā)揮重要作用。2014年天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)先進(jìn)制造業(yè)支撐作用凸顯，汽車整車產(chǎn)量首次突破80萬輛，年產(chǎn)值已突破1000億元。

中科院智能制造與機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟成立大會(huì)隆重舉行

2015年2月5日，中科院智能制造與機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟成立大會(huì)在新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司隆重舉行。中科院黨組成員、秘書長鄧麥村、新松公司總裁曲道奎、國科控股董事長吳樂斌及國內(nèi)機(jī)器人領(lǐng)域重點(diǎn)科研機(jī)構(gòu)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了此次大會(huì)。

中科院智能制造與機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟由中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所、中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所、新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司、中國科學(xué)院合肥智能機(jī)械研究所、中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院、中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院、深圳中科院知識產(chǎn)權(quán)投資有限公司為成員單位，重點(diǎn)面向我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級對智能裝備的迫切需求，開展工業(yè)機(jī)器人和智能裝備核心技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)及應(yīng)用推廣，培育新松公司成為機(jī)器人行業(yè)世界級領(lǐng)軍企業(yè)。同時(shí)發(fā)揮聯(lián)盟協(xié)同創(chuàng)新優(yōu)勢，突破下一代工業(yè)機(jī)器人、特種機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人核心技術(shù)，占領(lǐng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)；引進(jìn)和培養(yǎng)一批機(jī)器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才與核心技術(shù)骨干人才，為我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供人才保障；促進(jìn)新松公司形成世界級機(jī)器人企業(yè)并實(shí)現(xiàn)中國科學(xué)院機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展。預(yù)計(jì)到2020年依托中科院智能制造與機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟平臺預(yù)期實(shí)現(xiàn)的機(jī)器人產(chǎn)值目標(biāo)將超過500億元。

東風(fēng)鍛造質(zhì)量部：表彰2014先進(jìn)，發(fā)布2015規(guī)劃

2015年2月6日，東風(fēng)鍛造質(zhì)量部在制造中心召開了2014年度先進(jìn)表彰會(huì)暨2015年質(zhì)量工作行動(dòng)規(guī)劃發(fā)布會(huì)，會(huì)上分別給獲得改善明星、優(yōu)秀員工和模范黨員稱號的先進(jìn)個(gè)人頒發(fā)了獎(jiǎng)狀和證書，同時(shí)，針對質(zhì)量工作的核心工作及難點(diǎn)改善發(fā)布了行動(dòng)方案。

從2014年3月份開始，東風(fēng)鍛造綜合廢品損失與2013年同比降低34%，綜合廢品率與2013年同比降低33.1%。質(zhì)量部發(fā)布的2015年行動(dòng)規(guī)劃主要是圍繞檢測能力控制，提升零件內(nèi)外部質(zhì)量；提升過程保證能力，降低后工程不良率及加工賠償；減少三包賠償損失；強(qiáng)化客戶關(guān)注點(diǎn)改善；強(qiáng)化重點(diǎn)品種改善等質(zhì)量工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)、薄弱點(diǎn)展開。

法士特汽車變速器殼體全鋁合金應(yīng)用項(xiàng)目通過驗(yàn)收

2015年2月上旬，由法士特公司上報(bào)的重大科技專項(xiàng)——科技成果轉(zhuǎn)化及應(yīng)用《汽車變速器殼體全鋁合金應(yīng)用》項(xiàng)目，通過了寶雞市科技局項(xiàng)目組驗(yàn)收，并獲得政府專項(xiàng)資金支持。

全鋁合金殼體變速器大大減輕了車輛自重，具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放等優(yōu)勢，受到國家大力提倡和市場迫切需求。該項(xiàng)目屬于科技成果轉(zhuǎn)化及應(yīng)用項(xiàng)目，用于汽車變速器全鋁合金殼體的推廣應(yīng)用。作為全國最大的重型汽車變速器行業(yè)龍頭，變速器殼體全鋁合金成果的轉(zhuǎn)化實(shí)施，為變速器輕量化發(fā)展開拓了廣闊的市場空間和能耗節(jié)約的范例，填補(bǔ)了我國沒有全鋁合金變速器殼體的市場空白，達(dá)到行業(yè)國際領(lǐng)先水平。

1月我國汽車產(chǎn)銷同比分別增長11.5%和7.6%

2015年2月上旬，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1月我國汽車工業(yè)開局良好，產(chǎn)銷總體延續(xù)了上年的增長態(tài)勢，實(shí)現(xiàn)開門紅。1月汽車產(chǎn)銷分別完成228.70萬輛和231.96萬輛，環(huán)比分別下降0.1%和3.8%，同比分別增長11.5%和7.6%。

1月中國品牌乘用車市場份額上升，銷量同比增長21.5%，市場份額同比提高3.9個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)2014年1月以來市場份額的新高。其中，中國品牌SUV銷量同比增長111.6%，市場份額同比提高16.1個(gè)百分點(diǎn)。而中國品牌轎車表現(xiàn)不佳，市場占有率環(huán)比和同比均呈下降趨勢。

江蘇啟力首臺JA89—630立式多連桿肘桿式冷(溫）擠壓機(jī)研制成功

2015年2月上旬，江蘇啟力鍛壓機(jī)床有限公司研制成功首臺JA89—630立式多連桿肘桿式冷（溫）擠壓機(jī)，該機(jī)現(xiàn)已裝配調(diào)試結(jié)束，即將投放市場。該裝備獲得了3項(xiàng)國家專利，被列為江蘇省節(jié)能和工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)項(xiàng)目。

該機(jī)主要有以下特點(diǎn)：⑴公稱力行程為38mm，擠壓行程為50mm，滑塊行程為420mm。⑵多連桿肘桿式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，滑塊下行進(jìn)入擠壓行程段時(shí)擠壓力逐漸增大，最大時(shí)可達(dá)10000kN，行進(jìn)速度逐漸減慢，到達(dá)下支點(diǎn)時(shí)有0.3s的保壓時(shí)間，可改善工件在型腔內(nèi)被擠壓成形的充滿程度和減少變形回彈。⑶導(dǎo)柱導(dǎo)套結(jié)構(gòu)連接擺桿與滑塊，壓力機(jī)精度高。⑷一次成形，少無切削加工生產(chǎn)速度為每分鐘28次。⑸擠壓成形產(chǎn)品組織緊密不變形，抗彎、抗拉、抗壓強(qiáng)度等機(jī)械性能好。

DMC2015中國國際模展蓄力進(jìn)發(fā)

以智能制造為主導(dǎo)的德國“工業(yè)4.0”在制造業(yè)制高點(diǎn)的興起，使得即將于2015年5月25日～28日在上海浦東新國際博覽中心舉辦的DMC2015中國國際制造技術(shù)、裝備與模具展覽會(huì)也感受到智能制造的魅力。DMC2015將以“一體化、智能化、自動(dòng)化”為亮點(diǎn)體現(xiàn)以“工業(yè)4.0”為發(fā)展方向的智能制造在模具及相關(guān)行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用。本屆模展以“模具智能制造”和“機(jī)床、成形工藝與模具一體化”為主題；以“精密加工”、“模具智造”、“成形技術(shù)與設(shè)備”三大板塊，展示先進(jìn)制造技術(shù)，服務(wù)我國高端裝備制造業(yè)。

DMC2015將著力打造“機(jī)床、成形工藝與模具一體化”的時(shí)代主題，在原有模具精密加工及制造測量技術(shù)、零件成形與模具技術(shù)、材料工具與裝備展品的基礎(chǔ)上，特設(shè)“成形設(shè)備與模具一體化展區(qū)”和“自動(dòng)化裝備展區(qū)”兩大主題展區(qū)。DMC2015展會(huì)將充分體現(xiàn)一體化、智能化、自動(dòng)化的先進(jìn)制造技術(shù)，推動(dòng)我國制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，向工業(yè)4.0邁進(jìn)。

發(fā)那科機(jī)器人投資千萬增產(chǎn)數(shù)控裝置

2015年2月上旬，據(jù)發(fā)那科社長稻葉善治透漏，發(fā)那科將在2016年之前投入1300億日元，在日本國內(nèi)新建工廠和研究所。將在栃木縣新建工廠，從零部件開始一條龍生產(chǎn)作為機(jī)床大腦的數(shù)控(NC)裝置，同時(shí)計(jì)劃在山梨縣建設(shè)研發(fā)數(shù)控裝置和機(jī)器人的新辦公樓。數(shù)控裝置是機(jī)床自動(dòng)化不可或缺的重要零部件。將積極投資占全球份額50%以上的戰(zhàn)略零部件，以獲取在世界范圍內(nèi)不斷擴(kuò)大的自動(dòng)化方面的需求。同時(shí)，他強(qiáng)調(diào)稱：“將通過腳踏實(shí)地的經(jīng)營活動(dòng)擴(kuò)大主業(yè)，以提升企業(yè)價(jià)值”。

廣州市鈑金加工行業(yè)協(xié)會(huì)完成換屆選舉工作

2015年2月中旬，廣州市民政局審批通過了廣州鈑金加工行業(yè)協(xié)會(huì)的換屆選舉結(jié)果。目前，協(xié)會(huì)新一屆會(huì)長由廣州從化精密鈑金制造有限公司董事長王桂萍擔(dān)任，另外，12位年輕的副會(huì)長均為成功的企業(yè)管理者。

據(jù)了解，“2014年廣州市鈑金加工行業(yè)協(xié)會(huì)年會(huì)暨換屆選舉會(huì)員大會(huì)”于2015年1月8日順利召開。參加大會(huì)的嘉賓來自中國鍛壓協(xié)會(huì)、廣東省激光行業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市鈑金加工行業(yè)協(xié)會(huì)、武漢光谷精密制造行業(yè)協(xié)會(huì)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)廣東校友會(huì)、會(huì)員單位代表以及協(xié)會(huì)專家團(tuán)，近180人參加了此次會(huì)議。

中國鍛壓協(xié)會(huì)舉辦2015在京領(lǐng)導(dǎo)及專家新年茶話會(huì)

2015年2月11日，“中國鍛壓協(xié)會(huì)2015在京領(lǐng)導(dǎo)及專家新年茶話會(huì)”在一片喜慶祥和的氛圍中召開。原機(jī)械工業(yè)部部長、中國鍛壓協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長何光遠(yuǎn)，國資委行業(yè)協(xié)會(huì)辦公室主任張濤，工信部裝備工業(yè)司機(jī)械處處長劉濤，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長宋曉剛，原北京機(jī)電研究所所長、中國鍛壓協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長李社釗，中國科學(xué)院院士曹春曉，中國工程院院士胡正寰，中國鍛壓協(xié)會(huì)秘書長張金，中國鍛壓協(xié)會(huì)副秘書長韓木林、齊俊河及20余位在京領(lǐng)導(dǎo)和專家出席了會(huì)議。

茶話會(huì)上，張金秘書長首先向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了中國鍛壓協(xié)會(huì)2014年各項(xiàng)工作及協(xié)會(huì)發(fā)展情況，介紹了2015年中國鍛壓協(xié)會(huì)的工作重點(diǎn)和發(fā)展規(guī)劃，并向各領(lǐng)導(dǎo)及專家展示了《中國鍛造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析白皮書》、《中國鍛壓行業(yè)相關(guān)國家政策解讀藍(lán)皮書》等文獻(xiàn)及資料，這些材料是中國鍛壓協(xié)會(huì)在過去一年里所做工作的一個(gè)縮影。

與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及專家對中國鍛壓協(xié)會(huì)2014年工作予以肯定的同時(shí)，也對2015年工作提出了很多中肯的建議，并且紛紛對中國鍛壓行業(yè)未來發(fā)展趨勢發(fā)表了個(gè)人看法。

河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼公司高強(qiáng)汽車板項(xiàng)目全線竣工

2015年2月14日，河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼公司高強(qiáng)汽車板項(xiàng)目鍍鋅生產(chǎn)線熱試成功，第一卷0.8mm×1000mm冷軋鍍鋅板順利下線，這是繼1月15日連續(xù)退火生產(chǎn)線、酸軋生產(chǎn)線成功熱試之后，順利投產(chǎn)的第三條生產(chǎn)線，標(biāo)志著高強(qiáng)汽車板項(xiàng)目全線竣工、全面進(jìn)入試生產(chǎn)階段。

剛剛投產(chǎn)的鍍鋅生產(chǎn)線年產(chǎn)能為40萬噸，能夠生產(chǎn)厚度規(guī)格0.2～2.5mm、寬度規(guī)格700～1600mm的冷軋鍍鋅產(chǎn)品。該生產(chǎn)線采用國際最前沿設(shè)備和先進(jìn)技術(shù)，主體設(shè)備由西門子奧鋼聯(lián)、安德里茨和米巴赫等公司提供。采用入口多級清洗、陶瓷鋅鍋電感應(yīng)加熱、鍍層邊部控制、環(huán)保無鉻鈍化等先進(jìn)工藝，能夠?qū)崿F(xiàn)對鋅鍋液面、鋅液溫度、鍍層質(zhì)量以及鋅層厚度的良好控制。同時(shí)，為滿足高檔產(chǎn)品生產(chǎn)，生產(chǎn)線還設(shè)有耐指紋處理裝備。

深圳市鈑金協(xié)會(huì)和機(jī)器人協(xié)會(huì)簽署3.0示范工程協(xié)議

2015年1月28日，深圳市鈑金加工行業(yè)協(xié)會(huì)和機(jī)器人協(xié)會(huì)在深圳市市民中心會(huì)議廳進(jìn)行了3.0示范工程協(xié)議簽約儀式，正式將深圳市鈑金加工行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事單位深圳市中興新通訊設(shè)備有限公司（機(jī)械事業(yè)部）作為3.0示范點(diǎn)，并于2015年全面開展工作。

世界最大單線高端汽車板件沖壓工廠啟動(dòng)

世界最大單線高端汽車板件沖壓工廠啟動(dòng)儀式暨永泰集團(tuán)·山東考普萊機(jī)械科技有限公司開業(yè)典禮在山東省東營市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。

來自英國上議院、英國駐中國大使館、英國商務(wù)部汽車產(chǎn)業(yè)司、英國捷豹路虎公司、東營市人民政府等部門的代表及社會(huì)各界人士500余人參加了啟動(dòng)儀式。

啟動(dòng)儀式上，英國上議院議員邁克·惠特比爵士、英國駐中國大使館公使銜參贊馬克·魏林、英國捷豹路虎公司全球物流采購總監(jiān)艾·杰瑞分別做了精彩演講。并收到來自中國駐英國大使館商務(wù)參贊、中國銀行倫敦分行、交通銀行倫敦分行的祝福視頻。

寶鋼砸20億元重整電商平臺

寶鋼股份通過引入更多合作伙伴，加速推進(jìn)“一體兩翼”戰(zhàn)略。寶鋼股份將聯(lián)手其控股股東寶鋼集團(tuán)斥資20億元，組建鋼鐵電商服務(wù)平臺，開拓新的盈利模式。該平臺由寶鋼股份控股，持股比例為51%，有利于保持其電商業(yè)務(wù)的連續(xù)性。

根據(jù)寶鋼股份近日發(fā)布的公告，該公司與上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司（下稱“寶鋼國際”）及寶鋼集團(tuán)將共同出資20億元組建鋼鐵電商服務(wù)平臺公司，其中，寶鋼股份與寶鋼國際以持有的東方鋼鐵電子商務(wù)有限公司（下稱“東方鋼鐵”）全部股權(quán)合計(jì)認(rèn)繳出資10.2億元，持股比例51%；寶鋼集團(tuán)認(rèn)繳出資9.8億元，持股比例49%。這意味著該平臺由寶鋼股份控股，有利于保持其電商業(yè)務(wù)的連續(xù)性。

寶鋼股份表示，打造鋼鐵服務(wù)平臺是根據(jù)該公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃，為實(shí)施從制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)“一體兩翼”的具體安排。交易完成后，有利于整合寶鋼股份和寶鋼集團(tuán)在鋼鐵服務(wù)和電商業(yè)務(wù)方面的內(nèi)部能力和資源，打造國內(nèi)鋼鐵交易和服務(wù)的綜合性平臺，開拓新的盈利模式，為寶鋼股份創(chuàng)造新的盈利增長點(diǎn)。

核電出海首單 阿根廷青睞“華龍一號”

中國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核電技術(shù)——“華龍一號”（ACP1000）獲得了阿根廷政府的認(rèn)可，為其下一步正式走向海外奠定了關(guān)鍵性的基礎(chǔ)。如果中核集團(tuán)與阿根廷核電公司后續(xù)商務(wù)談判進(jìn)展順利，中國核電企業(yè)將首次在國際市場競爭中取得商業(yè)性成功。

2月4日，中國、阿根廷兩國政府簽訂《關(guān)于在阿根廷合作建設(shè)壓水堆核電站的協(xié)議》，根據(jù)該協(xié)議中國將對采用中國核電技術(shù)的阿根廷項(xiàng)目，提供利率優(yōu)惠的資金支持，兩國政府授權(quán)中核集團(tuán)與阿根廷核電公司負(fù)責(zé)具體執(zhí)行落實(shí)合作協(xié)議。

合作協(xié)議簽訂后，阿根廷核電公司仍有可能采取招標(biāo)的形式引入競爭機(jī)制，而中核集團(tuán)優(yōu)勢明顯。如果確定引進(jìn)中國核電技術(shù)，中核集團(tuán)將以設(shè)計(jì)、設(shè)備、建設(shè)、資金、服務(wù)、燃料制造和燃料處理等全產(chǎn)業(yè)鏈形式參與阿根廷核電項(xiàng)目，對中國核電“走出去”具有重大意義。

國內(nèi)首臺80噸低頻單電極氣保電渣爐投產(chǎn)

日前，國內(nèi)首臺80噸低頻單電極氣保電渣重熔爐在中信重工機(jī)械股份有限公司正式投產(chǎn)。此舉不僅意味著中信重工在高潔凈、高品質(zhì)鋼錠制造領(lǐng)域取得又一新突破，更重要的是其可解決我國電站、核電、航天等領(lǐng)域?qū)Ω叨隋懠�的需求，提升國產(chǎn)高端鍛件的市場競爭力。

不同于電爐煉鋼，電渣爐是一種利用液阻產(chǎn)生熱能熔化插入渣池的自耗電極，金屬熔滴通過渣液清洗后，在水冷結(jié)晶器中結(jié)晶成電渣錠的一種特殊冶煉設(shè)備。

據(jù)中信重工重型鑄鍛廠副廠長江三強(qiáng)介紹，80噸電渣爐使用1—3赫茲、90千安的低頻電流，微正壓惰性氣體保護(hù)、恒熔速、同相逆并聯(lián)短網(wǎng)、雙爐頭車等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)重熔全過程的計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，具有設(shè)計(jì)獨(dú)特、節(jié)能環(huán)保、安全可靠等特點(diǎn)。

特別是在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，由于我國電力能源使用政策中，對單相電使用嚴(yán)格限制，尤其是重機(jī)企業(yè)不允許直接掛單相電方式用電。為此，中信重工采取三相電變單相這種低頻電源電渣爐不但克服了以往大、中型工頻電渣爐在供電方式上存在的不平衡、低頻功率因數(shù)運(yùn)行、維護(hù)工作量大，且運(yùn)行不可靠等缺陷，而且發(fā)揮了低頻電源磁場干擾極小、無集膚效應(yīng)、電源輸出均勻、功率因素高等優(yōu)點(diǎn)。

據(jù)悉，80噸電渣爐投產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)各類高品質(zhì)電渣重熔鋼錠1萬噸的生產(chǎn)能力。同時(shí)，其與中信重工已有的80噸電爐、150噸鋼包精煉爐、18500噸油壓機(jī)組及重型熱處理工部等，形成世界一流的高端鑄鍛工藝裝備生產(chǎn)體系，配以9×30米龍門鏜銑床等一批頂尖的大型數(shù)控加工裝備，將助力企業(yè)打造世界級高品質(zhì)鑄鍛基地。

國內(nèi)最大節(jié)距的鏈軌節(jié)鍛件產(chǎn)品317RB試鍛成功

近日，國內(nèi)最大節(jié)距的鏈軌節(jié)鍛件產(chǎn)品317RB試鍛成功，該鏈軌節(jié)是山推履帶底盤事業(yè)部2014年重點(diǎn)開發(fā)的新產(chǎn)品。該鍛件總長約480mm，重量達(dá)30KG，對模具的設(shè)計(jì)制作及鍛造生產(chǎn)線都有著極高的要求，難度較大。鍛造工廠在模具設(shè)計(jì)及加工過程中嚴(yán)格把關(guān)，確保了一次性試鍛成功。

317RB鏈軌節(jié)適配國內(nèi)最大馬力推土機(jī)SD90，并滿足國內(nèi)礦業(yè)企業(yè)對大馬力推土機(jī)配件國產(chǎn)化的需求。317RB鏈軌節(jié)的成功試鍛確保了山推在履帶底盤行業(yè)中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，同時(shí)在大噸位底盤件的國產(chǎn)化道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

金屬3D打印將用于我國航天發(fā)動(dòng)機(jī)研制

北京動(dòng)力機(jī)械研究所近日成功應(yīng)用金屬3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)了部分發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜、關(guān)鍵、重要零部件的試制，突破了“發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)受加工水平制約”瓶頸，標(biāo)志著我國航天發(fā)動(dòng)機(jī)制造駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?

金屬材料的3D打印技術(shù)主要是以金屬粉末、顆粒或金屬絲為原料，通過CAD模型預(yù)分層處理，采用激光束熔化材料、凝固，形成堆積生長的一種金屬材料增材制造技術(shù)。與傳統(tǒng)車床、CNC數(shù)控機(jī)床等金屬加工技術(shù)相比，該技術(shù)具有無模具自由成型、加工速率快、小批量零件生產(chǎn)成本低、加工復(fù)雜異形結(jié)構(gòu)能力強(qiáng)、多種材料任意復(fù)合制造等優(yōu)勢，近年來引起了國內(nèi)外航空航天單位的廣泛關(guān)注。

“新一代航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)在預(yù)研階段具有設(shè)計(jì)方案多變、狀態(tài)反復(fù)頻次高等特點(diǎn)，這對于快速制造響應(yīng)能力的要求十分苛刻。同時(shí)，為提高發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)，零部件結(jié)構(gòu)也更加趨于復(fù)雜化，這都為發(fā)動(dòng)機(jī)試制階段工作增添了不小的困難。”北京動(dòng)力機(jī)械研究所工藝技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，將金屬3D打印技術(shù)引入航天發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造領(lǐng)域，可響應(yīng)快速制造需求，對提升我國發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與制造能力具有重要意義。

中國航天高端制造領(lǐng)域首次批量應(yīng)用國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床

工信部近日在上海舉行的“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)《航天復(fù)雜結(jié)構(gòu)件高檔數(shù)控加工示范工程》驗(yàn)收會(huì)暨成果推介會(huì)上，示范應(yīng)用了11臺國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床，這是我國航天高端制造領(lǐng)域首次批量應(yīng)用國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床，其中大連機(jī)床集團(tuán)為示范工程提供了精密臥式加工中心、精密立式加工中心、精密車削加工中心等9種不同型號的設(shè)備。

航天產(chǎn)品由高性能、高可靠性、高精度零部件組成，具有“結(jié)構(gòu)復(fù)雜、弱剛度、高精度、材料難加工”等特點(diǎn)。在加工航天精密結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域，此前基本依賴進(jìn)口設(shè)備。2011年7月，大連機(jī)床集團(tuán)研發(fā)的9臺高檔數(shù)控機(jī)床入圍“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)，并與大連理工大學(xué)等單位加入了由上海航天設(shè)備制造總廠牽頭成立的“航天制造裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”。

本次入選示范工程，意味著大連機(jī)床不僅在航天制造領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，還對關(guān)鍵領(lǐng)域的國產(chǎn)化進(jìn)程起到了帶頭示范推動(dòng)作用。

以大連機(jī)床集團(tuán)為代表的國產(chǎn)裝備進(jìn)入航天領(lǐng)域，經(jīng)過改進(jìn)后創(chuàng)造效益3.2億元，為國家節(jié)省外匯6000萬元，增加航天企業(yè)產(chǎn)值1000萬元/年。

國內(nèi)最大規(guī)模全鋁車身新能源汽車項(xiàng)目在南寧開工

總投資48億元的南寧源正全鋁車身新能源汽車生產(chǎn)基地正式開工。

作為自治區(qū)和南寧市全力推進(jìn)的重點(diǎn)項(xiàng)目——南寧源正全鋁車身新能源汽車生產(chǎn)基地位于南寧新興產(chǎn)業(yè)園，計(jì)劃總投資48億元，生產(chǎn)全鋁車身新能源客車、常規(guī)客車及純電動(dòng)功能型專用汽車。

該項(xiàng)目分兩期投資建設(shè)，全部建成達(dá)產(chǎn)后，形成年產(chǎn)全鋁車身新能源客車、常規(guī)客車2萬輛及純電動(dòng)功能型專用汽車3萬輛的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值82億元，年稅收3.6億元，形成集新能源汽車整車及零部件的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、檢測、服務(wù)為一體的新能源汽車生產(chǎn)基地。一期項(xiàng)目投資15億元，今年年底前將實(shí)現(xiàn)第一輛車真正下線。

世界最大單線高端汽車板件沖壓工廠在山東東營啟動(dòng)

2015年1月29日，世界最大單線高端汽車板件沖壓工廠啟動(dòng)儀式暨永泰集團(tuán)·山東考普萊機(jī)械科技有限公司開業(yè)典禮在山東省東營市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。山東考普萊機(jī)械科技有限公司高端車身板件項(xiàng)目是永泰集團(tuán)加快推進(jìn)“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”，發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的重要體現(xiàn)；是永泰集團(tuán)“圍繞汽車產(chǎn)業(yè)拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，打造升級版新永泰”的重要舉措；同時(shí)也是永泰集團(tuán)繼2013年7月23日并購英國考普萊國際控股有限公司以來，實(shí)施“走出去、引進(jìn)來”的重點(diǎn)工程之一。該項(xiàng)目于2013年12月14日開工，歷經(jīng)一年多的時(shí)間，產(chǎn)品終于順利下線。

山東考普萊公司是由永泰集團(tuán)引進(jìn)英國考普萊公司先進(jìn)的管理、技術(shù)、設(shè)備和高端市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的，具備了亞洲單體最大的“沖壓車間”廠房，世界最先進(jìn)的4D設(shè)計(jì)能力的技術(shù)研發(fā)中心，廠房內(nèi)配置德國、意大利生產(chǎn)的世界上技術(shù)最先進(jìn)的生產(chǎn)、檢驗(yàn)檢測設(shè)備及其他輔助設(shè)備。項(xiàng)目占地面積520畝，總建筑面積約35萬平方米，涵蓋全亞洲單線最大的5萬平方米的沖壓車間，主要從事汽車車身板件、結(jié)構(gòu)組件及相關(guān)汽車零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)，產(chǎn)品為捷豹路虎、勞斯萊斯、賓利、雷諾、豐田、通用等知名汽車企業(yè)做沖壓件配套服務(wù)。