介休20萬噸大型鍛件制造項目啟動

中加重工20萬噸大型鍛件制造項目在介休市開工建設(shè)。這個項目預(yù)計投資42億元、占地500畝。

中加重工20萬噸大型鍛件制造工程項目由山西多智管模制造有限公司、太原重工股份有限公司合作建設(shè)，項目分三期實施，先后建設(shè)8000噸、4500噸、1.25萬噸的大型鍛件坯料制備，熱處理、大型機加工制造，電渣重熔及裝備制造業(yè)；并力爭形成大型高新技術(shù)重大裝備的研發(fā)、制造基地。項目正常運營后，年可實現(xiàn)銷售收入143.8億元、利潤16.8億元、稅金7.77億元、新增就業(yè)崗位390個。

據(jù)悉，項目的啟動對于介休市轉(zhuǎn)型及全省機械裝備新型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義，介休市委、市政府將以一流的服務(wù)為企業(yè)營造一流的環(huán)境，確保項目按規(guī)劃推進、早日投產(chǎn)達效。

機器人與“沈一機床”締結(jié)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

近日，機器人與沈陽第一機床廠（簡稱“沈一機床”）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在數(shù)字化、智能化制造領(lǐng)域結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實現(xiàn)資源共享、共同發(fā)展。

根據(jù)協(xié)議，雙方將采取共建機構(gòu)、項目合作、人才培訓(xùn)、合作研發(fā)、技術(shù)服務(wù)等多種合作方式。協(xié)議有效期至2016年12月31日。

機器人表示，本次合作有利于實現(xiàn)公司機器人及成套裝備在機床行業(yè)的大批量應(yīng)用，有利于公司繼續(xù)深入挖掘機床行業(yè)潛在的市場需求，持續(xù)擴大機器人系列產(chǎn)品在機床行業(yè)的市場應(yīng)用，提升公司在機床行業(yè)的知名度。

此外，機器人通過與沈一機床制造、營銷資源的共享，實現(xiàn)合作雙方在加工裝配、營銷渠道等方面的優(yōu)勢互補，有利于降低公司生產(chǎn)成本，拓寬企業(yè)宣傳平臺，擴大公司銷售輻射范圍，強化新松品牌影響力等。

揚鍛承接6300噸熱模鍛壓力機

繼2013年3150噸熱模鍛壓力機推出后，2014年新年伊始，揚鍛股份在鍛造市場繼續(xù)發(fā)力，與國內(nèi)某企業(yè)簽訂了6300噸、4000噸等多臺（套）熱模鍛壓力機（生產(chǎn)線）的合同。該客戶經(jīng)過多次實地考察，認(rèn)為揚鍛股份在熱模鍛的研發(fā)制造上，產(chǎn)品各項性能均位于國內(nèi)領(lǐng)先水平，與同類型的企業(yè)相比，具有較強的競爭優(yōu)勢。

揚鍛已經(jīng)具備了3000-6300噸等各型號的熱模鍛壓力機的制造能力，并不斷引進國內(nèi)外先進的大型加工設(shè)備，持續(xù)改進工藝，竭力滿足客戶的個性化需求。

揚鍛股份擁有近60年的壓力機專業(yè)制造經(jīng)驗。近幾年，揚鍛在鍛造壓力機上大力投入，迅速搶占國內(nèi)鍛造行業(yè)制高點，憑借高端技術(shù)優(yōu)勢和人性化服務(wù)，在國內(nèi)鍛造市場樹立了良好口碑，成為行業(yè)的佼佼者。

安徽單機最大噸位折彎機在博望中亞機床公司下線

2014年2月9日，由中亞機床公司生產(chǎn)制造的2000t/12m大型數(shù)控折彎機正式下線，并一次性通過了安徽省機床檢驗檢測中心產(chǎn)品性能和技術(shù)指標(biāo)驗收，產(chǎn)品進行裝箱后運往山東泰安航天特種車輛有限公司用戶。

據(jù)中亞機床董事長許齊寶介紹，此次生產(chǎn)的2000噸的機床目前在國內(nèi)用得多，造得少，很多企業(yè)不得不高價從海外購買。去年5月中亞機床憑借過硬實力成功中標(biāo)泰安航天公司這臺2000t/12m大型數(shù)控折彎機項目后，立即組織技術(shù)團隊精心生產(chǎn)，經(jīng)過半年的努力，這臺折彎機按時交付用戶。該項目的順利完成極大提高了博望制造的競爭力和知名度，促進了博望由生產(chǎn)中低檔機床向生產(chǎn)行業(yè)頂級機床的跨越。

豐田宣布撤出 澳洲汽車業(yè)將告終

2月10日，豐田汽車發(fā)布聲明稱，將于2017年在澳大利亞停產(chǎn)，將影響到數(shù)千人就業(yè)崗位。這意味著自去年福特和通用霍頓宣布在澳洲停產(chǎn)之后，在當(dāng)?shù)卦O(shè)有產(chǎn)能的三大車企生產(chǎn)業(yè)務(wù)全部退出。

根據(jù)豐田官網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2013年在澳大利亞規(guī)劃的產(chǎn)能為整車104,000輛，發(fā)動機108,000臺。該數(shù)字較2007年的巔峰值縮水一半左右，當(dāng)時豐田澳大利亞年銷量為213,847輛。2017年終止生產(chǎn)工作后，將有大約2,500個就業(yè)崗位受到影響。

邢鋼采用抽錠式電渣爐成功生產(chǎn)出H13熱作模具鋼

2014年2月上旬，為進一步提升重熔鋼產(chǎn)品的附加值，邢鋼重熔鋼研究所經(jīng)過多次努力，終于成功試生產(chǎn)出熱作模具鋼H13圓錠。H13是典型的熱作模具鋼，國標(biāo)牌號4Cr5MoSiV1，主要用于制造沖擊載荷大的汽車曲軸鍛模、合金熱擠壓模及合金壓鑄模，具有廣闊的市場前景，其合金含量高達9%，高溫強度高，抽錠阻力大，且抽錠時表面質(zhì)量不易控制。

采用抽錠式電渣爐生產(chǎn)此鋼種，不僅能夠?qū)⒊刹穆侍岣?%～10%，而且可大大提高模具產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

該工藝的成功開發(fā)填補了采用抽錠式電渣爐生產(chǎn)此鋼種的國內(nèi)空白。H13的成功生產(chǎn)，標(biāo)志著邢鋼電渣鋼在前期從軸承鋼領(lǐng)域拓展到軋輥用鋼領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，又向著附加值更高的模具鋼領(lǐng)域邁進了一步，為開拓重熔鋼市場、贏得利潤開辟了新途徑。

舒勒公司最大伺服多工位壓力機上開始生產(chǎn)

德國Herzebrock-Clarholz地區(qū)的汽車供應(yīng)商Craemer公司，最近在舒勒公司迄今制造的最大伺服多工位壓力機上開始生產(chǎn)。該金屬成形、塑料加工和模具制造專家正在使用這條帶8米長、2.5米厚壓力機底座的生產(chǎn)線生產(chǎn)結(jié)構(gòu)件，特別是汽車座椅殼體。

壓力機底座需要足夠大，因為在成形過程中，工件運輸需要經(jīng)過幾個工位。在過去，Craemer公司不得不在生產(chǎn)線中使用兩臺壓力機，由總共三個自動化系統(tǒng)連接；現(xiàn)在只用一臺壓力機就能進行相同的加工，大大提高了生產(chǎn)線的整體可靠性——特別是工件不必再從一臺壓力機輸送到另一臺壓力機。

在這條新的生產(chǎn)線上，工件由舒勒自動化公司提供的一個三軸高性能多工位系統(tǒng)運輸，帶有同樣令人印象深刻的超10米跨距。極小的振動確保工件快速可靠地輸送，可靠性的前提條件是舒勒自動化公司開發(fā)的集成主動減振（AVD）系統(tǒng)，每個電機輸出超過500kW的功率，產(chǎn)生25,000kN的總公稱壓力。

河北鋼鐵唐鋼高端汽車用鍍鋅產(chǎn)品下線

日前，牌號為HC260YD+Z的汽車用高強雙相鍍鋅鋼板在河北鋼鐵(1.83, 0.02, 1.10%)集團唐鋼公司冷軋部三號鍍鋅生產(chǎn)線成功下線，各項性能指標(biāo)均符合客戶要求標(biāo)準(zhǔn)，并具備了批量打入市場的條件。

HC260YD+Z汽車用高強雙相鋼具有較高的強度和良好的沖壓成型性能，主要用于汽車內(nèi)部復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的制造，屬于高端創(chuàng)效產(chǎn)品，噸鋼售價可比普通鍍鋅產(chǎn)品高500元以上。

冷軋部緊跟市場變化與需求，以盈利能力為坐標(biāo)，進一步加強與相關(guān)單位的聯(lián)合攻關(guān)，不斷開發(fā)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的創(chuàng)效產(chǎn)品。生產(chǎn)過程中嚴(yán)格控制工藝操作，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

承鋼下線冷彎型鋼專用鋼CJ420V

河北鋼鐵集團承鋼公司1780生產(chǎn)線順利下線冷彎型鋼專用鋼CJ420V，此批鋼材延伸率等力學(xué)性能達到標(biāo)準(zhǔn)。承鋼對該鋼種生產(chǎn)控制技術(shù)，特別是產(chǎn)品成份性能的控制水平已達到了國際領(lǐng)先水平。

2013年，承鋼與國內(nèi)大型冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè)進行反復(fù)溝通，最后確定共同開發(fā)該鋼種，以替代目前使用的Q345B，實現(xiàn)產(chǎn)品升級換代。

據(jù)了解，去年8月份，承鋼采用釩微合金化技術(shù)開發(fā)成功的第一批CJ420V產(chǎn)品在1780生產(chǎn)線成功下線。此后，雙方技術(shù)人員反復(fù)溝通，不斷完善用釩進行微合金化生產(chǎn)工藝的各項指標(biāo)，使產(chǎn)品成份性能的控制能力不斷增強。

廣汽聯(lián)手中科院 研發(fā)無人駕駛技術(shù)

在奔馳、寶馬、谷歌等巨頭在無人駕駛領(lǐng)域頻繁發(fā)力后，上汽集團也與中國航天科工飛航技術(shù)研究院進行合作共同研發(fā)無人駕駛技術(shù)�；�于智能技術(shù)的汽車自動駕駛系統(tǒng)能夠有效地提高汽車行駛安全性，正逐步引起各大廠家的關(guān)注，目前廣汽集團也開始進軍這一領(lǐng)域。并將與中科院進行合作，共同研發(fā)無人駕駛技術(shù)，未來有望搭載于廣汽集團旗下車型。

近日，廣汽集團股份有限公司汽車工程研究院與中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院先進制造所簽訂了關(guān)于新能源汽車項目自動駕駛技術(shù)開發(fā)的合同。據(jù)悉，未來雙方將合作共同研發(fā)自動駕駛技術(shù)用于新能源車型。該合同由廣汽研究院院長黃向東和先進所副所長梁華分別代表雙方簽字。

此次合作雙方將汽車行業(yè)發(fā)展的兩個重要方向—新能源和自動駕駛相結(jié)合，通過車載傳感器感知外部環(huán)境，進行自主智能決策，以實現(xiàn)新能源汽車的自動駕駛。汽車的自動駕駛集體系結(jié)構(gòu)、智能傳感、智能決策、自動控制于一體，對提高車輛駕駛的智能化、安全性、舒適性有一定幫助。

AMADA與美國JDSU共同發(fā)表新商品

株式會社AMADA在美國舉辦的FABTECH2013中，發(fā)表了光纖激光加工機新商品【ENSIS－3015AJ】�！綞NSIS－3015AJ】（以下簡稱ENSIS），搭載2kW光纖激光發(fā)振器與特殊光學(xué)部件組成的最新可變系統(tǒng)，相乘效果使基本性能實現(xiàn)飛躍性提高，成為劃時代的機器。

【ENSIS】搭載2kW 發(fā)振器，實現(xiàn)高品質(zhì)光束，可完成與傳統(tǒng)光纖激光4kW 相當(dāng)?shù)那懈�。運用獨創(chuàng)的可變系統(tǒng)，可切割各種板厚的材料。以前，必須根據(jù)切割材料的板厚調(diào)整光束的形狀，需要手動或者自動更換集光鏡頭�！綞NSIS】可以自動變換光束形狀，無需更換鏡頭，實現(xiàn)連續(xù)自動運行。進而，【ENSIS】搭載升級版的發(fā)振器。1個單元2kW，在實現(xiàn)高功率、高品質(zhì)激光的同時，大約縮小50％的體積。發(fā)振器內(nèi)置于機器本體，大幅度提高面積生產(chǎn)性 。

【ENSIS 的特長】

① 機電一體型兼顧省空間與提高生產(chǎn)性（大幅提高面積生產(chǎn)性）

② 實現(xiàn)特化鈑金加工的高品質(zhì)光束

③ 2kW 發(fā)振器擁有能與4kW 相匹敵的切割能力（可切割厚板25mm）

④ 無需交換鏡頭，可切割全板厚（實現(xiàn)薄板～厚板的連續(xù)自動運行）

⑤ 升級版的發(fā)振器縮小50％的體積（內(nèi)置于機器本體）

⑥ 省能源效果提高能源利用率

本商品為AMADA 與JDSU 共同開發(fā)的特化鈑金光纖激光，專利也為AMADA 與JDSU 共同獲得。

天工國際4500t快鍛機正式投入生產(chǎn)

2014年2月中旬，天工國際有限公司投資5億元、年產(chǎn)6萬噸工模具鋼新材料的號稱江蘇民營企業(yè)“第一錘”的韓國產(chǎn)4500t快鍛機正式投產(chǎn)。

4500t快鍛機生產(chǎn)線由加熱爐、4500t快鍛機、熱處理爐及淬火設(shè)備、矯直機、鋸切機、修磨機、剝皮車床等設(shè)備組成，采用鋼錠加熱→鍛造→熱處理→精整出成品的生產(chǎn)工藝。4500t快鍛機生產(chǎn)線實現(xiàn)了鍛壓機與操作機協(xié)調(diào)自動控制作業(yè)，數(shù)據(jù)、智能化鍛造減少了人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。4500t快鍛機生產(chǎn)線是一條生產(chǎn)大規(guī)格圓鋼、模塊、成形鍛件的綜合生產(chǎn)線，可生產(chǎn)直徑為350～800mm的圓鋼，厚度為300～800mm、寬度為800～1500mm的模塊，直徑為1500～1800mm、厚度為100mm的圓餅以及直徑為350～600mm的軋輥鋼，產(chǎn)品精度可達國內(nèi)領(lǐng)先水平。

三環(huán)鍛造一月訂單八千萬

19日，位于谷城縣的三環(huán)鍛造公司廠區(qū)內(nèi)，前來拉貨的車輛排起長隊，車間內(nèi)，工人們正全力以赴生產(chǎn)訂單貨品。1月份，該公司已接到8000萬元訂單，迎來新年“開門紅”。

目前，中聯(lián)重科、三一重工等工程機械巨頭采用的鏈軌節(jié)，大部分來自三環(huán)鍛造公司。1月份，三環(huán)鍛造公司履帶鏈軌節(jié)訂單量超過15萬件，不少主機廠業(yè)務(wù)員甚至駐廠催貨。其拳頭產(chǎn)品盤式轉(zhuǎn)向節(jié)的月訂單量已達3萬件以上，同比增長30%，產(chǎn)品供不應(yīng)求。在漢德、德納及宇通等國內(nèi)重點用戶，其產(chǎn)品訂購量均實現(xiàn)25%以上的增長。

本田8億美元新廠投入運行

本田在墨西哥塞拉亞投資8億美元興建的一家工廠開始投入運行，這是其在北美的第7家汽車裝配廠，將生產(chǎn)飛度兩廂車和一款新的小型SUV，最終年產(chǎn)量將達到20萬輛，雇傭3,200名員工。同一地點正在修建一個耗資4.7億美元的變速箱工廠，將為另外的1,500名墨西哥人提供工作崗位。這種擴張將使本田的北美產(chǎn)能達到每年192萬輛。

這家新工廠是本田在北美最先進的工廠，其設(shè)計可以節(jié)約能源和用水。本田表示，先進的功能包括效率提高40%的沖壓機，需要更少機器人的焊接系統(tǒng)，以及能耗降低40%的汽車噴漆新工藝。

本田對其北美業(yè)務(wù)的投資總額現(xiàn)在已超過210億美元，在該地區(qū)雇傭了逾3.3萬人。

中航鈦合金鍛造技術(shù)獲獎 將提升發(fā)動機質(zhì)量

最近，中航工業(yè)安大“鈦合金盤形件近等溫鍛造應(yīng)用技術(shù)研究”榮獲貴州省科學(xué)技術(shù)進步二等獎。

“鈦合金盤形件近等溫鍛造應(yīng)用技術(shù)”是安大的核心技術(shù)之一，該項目于2003年9月獲得了貴州省技術(shù)中心創(chuàng)新能力建設(shè)項目立項。項目立項后，在所有成員的努力下，先后突破了鈦合金近等溫鍛模具系統(tǒng)設(shè)計與制造、“低－高－低”工藝制坯技術(shù)、基于數(shù)值模擬的近等溫鍛工藝參數(shù)優(yōu)化、鈦合金近等溫鍛件組織均勻性控制技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù)，這不僅提升了我國發(fā)動機鍛件技術(shù)水平和生產(chǎn)能力，為鈦合金鍛件的生產(chǎn)提供了一種可行的技術(shù)方案，而且滿足了國內(nèi)鈦合金鍛件的高、精要求。該項目2007年4月通過了貴州省新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定驗收。目前，安大在該技術(shù)領(lǐng)域已發(fā)表論文10余篇，申請專利19項，獲得專利權(quán)11項。

橫瀝模具2014計劃實現(xiàn)產(chǎn)值84億元 同比增長20%

廣東東莞橫瀝鎮(zhèn)在第十六屆人民代表大會第五次會議提出,以模具產(chǎn)業(yè)為重點,做大做強實體經(jīng)濟,夯實持續(xù)快速發(fā)展的基礎(chǔ),努力開拓“產(chǎn)城聯(lián)動”戰(zhàn)略更廣闊的前景。會議提出了今年橫瀝模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo):產(chǎn)值要努力實現(xiàn)20%的增長,達到84億元。會上提出，2014年橫瀝將整體推進66個產(chǎn)業(yè)升級工程,發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新中心的龍頭作用,推進中心子平臺建設(shè)。加快創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園二期、創(chuàng)新設(shè)計園建設(shè)等,夯實創(chuàng)新服務(wù)體系。做好“牽線搭橋”工作,促進校企合作、銀企合作。推動科技服務(wù)市場化、進企業(yè),幫助企業(yè)開展研發(fā)設(shè)計、技術(shù)攻關(guān)和設(shè)備改造,增強產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力。依托協(xié)同創(chuàng)新中心、東莞職教城,努力推進模具技術(shù)培訓(xùn)學(xué)院建設(shè),打造模具產(chǎn)業(yè)人才基地。

京唐公司召開第三代汽車用鋼及高強管線鋼技術(shù)交流會

2月13-14日，京唐公司召開第三代汽車用鋼及高強管線鋼技術(shù)交流會。 會上，中國工程院院士翁宇慶以“產(chǎn)、學(xué)、研、用,合作開發(fā)新一代汽車用鋼”為題，從汽車發(fā)展需求和鋼鐵材料相關(guān)性及汽車用鋼的產(chǎn)學(xué)研用合作等方面做了專題報告。西安管材研究院院長霍春勇、北京科技大學(xué)教授尚成嘉、長春一汽技術(shù)中心材料部部長應(yīng)善強、鋼鐵研究總院教授曹文全分別就第三代大輸量天然氣管道關(guān)鍵技術(shù)研究進展、第三代管線鋼研發(fā)、第三代汽車用鋼需求和發(fā)展、高強塑積汽車用鋼研發(fā)的最新進展做了專題報告。首鋼技術(shù)研究院和京唐公司分別就汽車板的開發(fā)和管線鋼開發(fā)做了匯報。技術(shù)交流會前，專家們在總公司領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，參觀了京唐鋼鐵廠沙盤模型、能源中心、生產(chǎn)管控中心、高爐主控室、冶煉分析中心、煉鋼主控室、2250mm熱軋生產(chǎn)線、軋鋼分析中心、2230冷軋連退生產(chǎn)線，并聽取了有關(guān)負(fù)責(zé)人的情況介紹。

揚州13個重大項目集中開工

2014年2月17日，揚州市舉行重大項目集中開工活動，全市共有13個重大項目開工，總投資約137億元。其中，計劃總投資10億元的恒佳工業(yè)機器人及成套裝備項目也正式在揚州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)開工。這也是國內(nèi)首創(chuàng)內(nèi)嵌式鈑金折彎機器人技術(shù)的項目，投產(chǎn)后將實現(xiàn)鈑金機器人“邗江造”。

目前恒佳自動化公司自主研發(fā)的智能裝備項目，采用了帶傳動全電伺服驅(qū)動折彎技術(shù)和從3～250kg全系列內(nèi)嵌式鈑金折彎機器人技術(shù)，技術(shù)水平已達國際先進水平，預(yù)計年產(chǎn)機器人智能裝備600臺套。

西北最大電梯制造公司落戶銀川

2014年2月17日，寧夏首家電梯制造公司寧夏通宇電梯制造發(fā)展有限公司落戶銀川市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，總投資3.5億元，是集電梯制造、安裝、改造和售后服務(wù)為一體綜合性電梯制造企業(yè)。

經(jīng)過兩年的建設(shè)，通宇電梯公司已建成辦公樓、廠房等建筑3.5萬平方米，購入國內(nèi)一流的生產(chǎn)設(shè)備114臺，擁有研發(fā)、實驗和電梯檢測設(shè)施，已具備年產(chǎn)5000臺電梯的生產(chǎn)能力。去年，國家質(zhì)檢總局授予該公司安裝、改造、維修電梯的A級資質(zhì)。這也是西北地區(qū)制造電梯規(guī)模最大，唯一取得國家A級資質(zhì)的電梯制造企業(yè)。

目前，通宇電梯公司已順利完成一期建設(shè)，生產(chǎn)的電梯已經(jīng)在寧夏及周邊地區(qū)投入使用。根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃，二期建成后，將運用全數(shù)控生產(chǎn)流水線，以自主技術(shù)年產(chǎn)1.5萬臺各類電梯，滿足西北地區(qū)快速發(fā)展的電梯需求。

2014年我國機械工業(yè)將延續(xù)中速增長態(tài)勢

2014年2月17日，機械工業(yè)2013年全年經(jīng)濟運行形勢新聞發(fā)布會在京召開，中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長蔡惟慈、中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長兼秘書長趙馳、中國機械工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計工作部主任趙新敏、中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚共同出席了發(fā)布會。

會上蔡惟慈會長指出，2013年機械工業(yè)實現(xiàn)了全行業(yè)的緩慢回升、溫和增長和平穩(wěn)發(fā)展，產(chǎn)銷、效益等主要經(jīng)濟指標(biāo)均實現(xiàn)了適度增長。同時在市場倒逼機制作用下，結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級的步伐正在加速。展望2014年，行業(yè)發(fā)展外部環(huán)境總體偏緊的狀況難有明顯改觀，預(yù)計在全行業(yè)努力下，2014年機械工業(yè)產(chǎn)銷和利潤增速將可達到12％左右，出口增速預(yù)計將達到8％左右。

合鍛再次斬獲安徽省科技進步一等獎

2014年2月25日，安徽省科學(xué)技術(shù)獎勵大會在合肥召開，合肥合鍛機床股份有限公司為主研發(fā)的“高品質(zhì)多工況系列化液壓裝備關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)”項目獲得安徽省科技進步一等獎，該項目由合肥合鍛機床股份有限公司聯(lián)合浙江大學(xué)和合肥工業(yè)大學(xué)自主創(chuàng)新完成，也是合鍛公司近五年來再次獲得的省級科技進步一等獎。該項目技術(shù)突破傳統(tǒng)設(shè)計思路，在整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造技術(shù)與工藝、沖裁緩沖、超低速控制系統(tǒng)設(shè)計等方面獲得了諸多創(chuàng)新性成果。中國工程院高金吉院士等專家評價：該項目整體技術(shù)處于國際先進水平，其中主機瞬態(tài)失載沖裁緩沖技術(shù)和雙向互反饋精度分配設(shè)計技術(shù)處于國際同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。

鈑金裝備制造行業(yè)兩家企業(yè)喜獲“春燕獎”

2014年2月25日，中國機床工具工業(yè)協(xié)會發(fā)布了《CCMT2014中國數(shù)控機床展“春燕獎”獲獎名單》，濟南捷邁數(shù)控機械有限公司（以下簡稱“捷邁”）研發(fā)的SPE21250型高速、高精、高效數(shù)控伺服轉(zhuǎn)塔沖床和江蘇揚力集團有限公司研發(fā)的YHB1032型電液伺服泵數(shù)控折彎機榜上有名。

據(jù)了解，春燕獎是中國機床工具行業(yè)協(xié)會為了激勵企業(yè)加大自主創(chuàng)新力度，提高產(chǎn)品水平，研發(fā)適應(yīng)市場需求的數(shù)控機床產(chǎn)品，展示機床行業(yè)“十二五”期間的優(yōu)秀成果，促進參展產(chǎn)品水平的提高，每屆展會期間，推出一批優(yōu)秀的國產(chǎn)數(shù)控機床，是行業(yè)關(guān)于新品的最高獎項目。

吉利收購英國電動車制造商

日前中國吉利控股集團宣布，收購英國電動車制造商Emerald Automotive(綠寶石汽車)公司。

2014年2月28日，雙方在倫敦簽約。3月1日，吉利發(fā)言人楊學(xué)良表示，收購的目的在于幫助公司提升打造“下一代”出租車的能力，包括電動出租車。