2011年2月9日

我國首條最大規(guī)格螺旋錐齒輪生產(chǎn)線在沃爾得投產(chǎn)

2011年2月9日，隨著一陣響亮的鞭炮聲，一輛送貨車裝載著我國自主研制生產(chǎn)的首套直徑2米的高精度螺旋錐齒輪從嶄新的生產(chǎn)線旁緩緩駛出車間，駛出湖南株洲沃爾得特種齒輪有限公司。此舉標(biāo)志著國內(nèi)首條，也是世界上最大規(guī)格的高精度、全自動螺旋錐齒輪生產(chǎn)線正式建成投產(chǎn)。

這是株洲沃爾得公司繼2008年建成我國首條1.1米螺旋錐齒輪生產(chǎn)線以后，在我國高精度螺旋錐齒輪加工領(lǐng)域取得的又一重大突破。公司重金投入的螺旋錐齒輪銑齒機、磨齒機、檢驗機組，是目前世界上最大規(guī)格的螺旋錐齒輪專業(yè)加工設(shè)備，最大加工直徑2000毫米，最大加工模數(shù)42毫米，齒輪精度達DIN4~5級。

據(jù)悉，目前國外加工1.6米以上的重型螺旋錐齒輪組還采用加工中心加工，不僅工效較慢，而且精度也不理想。

這次株洲沃爾得取得重大突破，可以進一步滿足國內(nèi)外石油鉆井、軋鋼、礦山開采、水泥制造、造船、國防等各行業(yè)特大重型裝備對螺旋錐齒輪的升級換代需求。

記者還在株洲沃爾得公司看到，投資1000多萬元的一條新熱處理生產(chǎn)線也將于今年4月竣工投產(chǎn)。屆時，公司全方位、全系列滿足市場對螺旋錐齒輪需求的能力將進一步增強。

2011年2月9日

舒勒向上海通用沈陽廠提供新沖壓線

2011年2月9日。具有完善物流和整體控制系統(tǒng)的同步和自動化制造業(yè)－未來的汽車制造廠預(yù)計運行將越來越準確無誤，這在建立新工廠時給以充分說明，整個制造過程從規(guī)劃階段就要精確地協(xié)調(diào)。最新的例子是上海通用汽車公司（上海通用）在沈陽－中國東北的新沖壓車間，它在一個未開發(fā)地區(qū)上施工建造。因為兩個車型的沖壓件生產(chǎn)要盡快在2012年年中啟動，舒勒的成形專家被選為該項目的合作伙伴。他們將安裝兩條新的沖壓線，用于制造大約40種不同的車身覆蓋件。這代表著舒勒與上海通用汽車公司的第二輪成功合作：由舒勒集團提供的技術(shù)已經(jīng)被成功地應(yīng)用于上海通用的其他廠區(qū)。上海通用汽車公司做出投資決策的決定性因素在于這些生產(chǎn)線的規(guī)格，它們與該公司宣布的在沈陽建立完善制造業(yè)物流的目標(biāo)非常吻合。

2011年2月10日

東林汽車制動系統(tǒng)制造基地一期工程開工

2月10日，中國中冶所屬中國十九冶集團有限公司承建的攀枝花市東林汽車制動系統(tǒng)加工制造基地一期工程開工。

東林汽車制動有限公司是一家專業(yè)從事汽車制動器生產(chǎn)的企業(yè)，擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)專利。此次開工建設(shè)的制造基地一期工程主要項目有：主廠房、辦公樓、綜合樓等，總建筑面積1.04萬平方米，建成投產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值可達50億元。

目前，該工程已全面展開，中國十九冶集團參建人員全力以赴投入工程施工，將通過精心組織、精細施工，打造精品工程。

2011年2月14日

齊二獲批為省重型數(shù)控機床院士工作站

2011年2月14日，在黑龍江省與中國工程院科技合作簽字儀式上，中國工程院院長周濟和黑龍江省省長王憲魁共同為獲批為黑龍江省第一批院士工作站的齊二機床等12家單位授牌。

2011年2月16日中國

摩士集團技術(shù)中心被批為省級技術(shù)中心

浙江省科學(xué)技術(shù)廳近日下發(fā)文件，確認摩士集團股份有限公司所屬研究開發(fā)中心為浙江省省級高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)中心。

“摩士軸承省級高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)中心”由摩士集團公司和浙江大學(xué)聯(lián)合組建，是設(shè)在企業(yè)內(nèi)部相對獨立的研究開發(fā)機構(gòu)。摩士技術(shù)中心組建以來，堅持以市場為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合道路，形成了自主研發(fā)為主和引進技術(shù)為補充的技術(shù)創(chuàng)新體系。

根據(jù)摩士集團發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的要求，摩士技術(shù)中心重點開發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高端軸承，形成了高技術(shù)、高附加值的汽車軸承、主機軸承、裝備軸承等產(chǎn)品系列，為摩士發(fā)展不斷培育新的利潤增長點起到了積極作用。摩士技術(shù)中心在開發(fā)新產(chǎn)品的同時還注意積極申報技術(shù)專利，近年來，摩士集團母公司已獲國家專利8項，其中發(fā)明專利4項。

2011年2月16日

廣西汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)檢中心落成揭牌

2月16日下午，廣西汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)檢中心落成揭牌儀式在廣西柳州市陽和工業(yè)開發(fā)區(qū)隆重舉行。廣西壯族自治區(qū)主席馬飚出席揭牌儀式并為質(zhì)檢中心落成揭牌。

2011年2月16日

一重加氫反應(yīng)器筒節(jié)鍛件技術(shù)通過專家評審

2月16日，中國石化集團重大裝備國產(chǎn)化辦公室在一重主持召開了整形機加工大型加氫反應(yīng)器筒節(jié)鍛件技術(shù)評審會。中國石化集團洛陽石油化工工程公司、中國石化工程建設(shè)公司及中國石化揚子石油化工有限公司的專家和用戶代表認真研讀了評審材料，聽取了一重采用整形機加工筒節(jié)鍛件的試驗報告，通過現(xiàn)場觀摩實際生產(chǎn)過程和充分討論后認為，中國一重應(yīng)用整形機加工的筒節(jié)鍛件，組織和性能與常規(guī)鍛造工藝加工的同類筒節(jié)鍛件相當(dāng)，滿足了產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)要求。該項制造技術(shù)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，可用于金陵石化雙超項目等加氫反應(yīng)器筒節(jié)的生產(chǎn)，填補了世界空白。

2011年2月17日中國

寧江機床加工中心參展國家重大科技成就展

2月17日，國家工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長王富昌，中國工程院院士、“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”國家科技重大專項總體組組長盧秉恒，數(shù)控機床專項辦副處長蘇錚，武漢華中數(shù)控股份有限公司董事長陳吉紅等領(lǐng)導(dǎo)和專家一行蒞臨普什寧江機床公司，對寧江機床自主研制的將要參加“十一五”國家重大科技成就展的THMC6350精密臥式加工中心進行檢查指導(dǎo)。

該機床由華中數(shù)控HNC-8C數(shù)控系統(tǒng)、寧江機床自主研發(fā)的主軸、轉(zhuǎn)臺、托板交換系統(tǒng)以及配套國產(chǎn)液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等組成。機床采用全閉環(huán)控制，X、Y、Z軸定位精度達到0.004mm，X、Y、Z軸重復(fù)定位精度達到0.002mm，具有高精度、高效率等優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于航空、航天、汽車、船舶等領(lǐng)域。

據(jù)悉，“十一五”國家重大科技成果展將在2011年3月7~13日，在北京國家會議中心舉行。屆時，普什寧江公司自主研發(fā)的THMC6350精密臥式加工中心將作為國家重大科技成果展精彩“亮相”。

2011年2月17日

天潤曲軸與北奔簽署曲軸毛坯供應(yīng)合同

2011年2月17日，天潤曲軸與北京奔馳汽車有限公司（簡稱“BBAC”）簽署了發(fā)動機曲軸毛坯國產(chǎn)化合作《意向書》。經(jīng)北京奔馳汽車有限公司貨源委員會的批準，特定天潤公司為BBAC指定型號發(fā)動機曲軸毛坯的國產(chǎn)化供應(yīng)商。公司將立即啟動意向書中指定型號發(fā)動機曲軸毛坯的國產(chǎn)化工作。

2011年2月23日中國

機械行業(yè)升級加快今年增速將達15%

2010年，我國機械工業(yè)累計完成工業(yè)總產(chǎn)值達14.38萬億元，工業(yè)銷售產(chǎn)值14.06萬億元，同比分別增長33.93%、34.26%，均創(chuàng)歷史新高。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長蔡惟慈對去年行業(yè)運行做出這樣的判斷：機械工業(yè)實現(xiàn)了“恢復(fù)”增長，而非“恢復(fù)性”增長。特別是汽車、工程機械、機床、內(nèi)燃機等行業(yè)實現(xiàn)了超常規(guī)發(fā)展。機械工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級步伐加快，多年來的量變正逐步轉(zhuǎn)向質(zhì)變。

在此基礎(chǔ)上，中機聯(lián)對2011年行業(yè)增速的預(yù)測比較保守，預(yù)計全年增速回落至15%。蔡惟慈建議，行業(yè)抓住戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇，對產(chǎn)業(yè)升級給予重點關(guān)注，特別是高端裝備和基礎(chǔ)零部件行業(yè)。

2011年2月23日中國北京

中信重工正式收購西班牙GANDARA公司

2011年2月23日上午，中信重工全資收購西班牙GANDARACENSA.S.A.公司，公司的國際化進程邁出重要一步！

2011年2月24日

國內(nèi)首套伺服冷軋管機投產(chǎn)

近期，由中國重型機械研究院管棒所新開發(fā)的國內(nèi)首套LG280伺服回轉(zhuǎn)送進冷軋管機在浙江投產(chǎn)；同時，該研究院研發(fā)的國內(nèi)首套LG10高速冷軋管機在美國DMV公司也成功投產(chǎn)。這兩臺設(shè)備的成功投產(chǎn)意味著通過不斷的積累和開發(fā)，中國重型機械研究院冷軋管機的產(chǎn)品規(guī)格得到進一步的擴展，產(chǎn)品類型得到進一步豐富。

目前，成品規(guī)格從最小6.4mm到最大360mm的兩輥冷軋管機產(chǎn)品線已全部覆蓋，代表行業(yè)領(lǐng)先水平的伺服回轉(zhuǎn)送進連續(xù)上料連續(xù)軋制技術(shù)業(yè)已成熟，使該院在國內(nèi)兩輥冷軋管機市場的行業(yè)領(lǐng)先地位得到鞏固。圖為中國重型機械研究院最新研發(fā)的伺服冷軋管機。

2011年2月25日

3.6萬噸垂直擠壓機研制通過鑒定

2011年2月25日，“3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機研制”在科技廳進行部級成果鑒定。鑒定專家委員會宣布，整體技術(shù)水平達到國際領(lǐng)先，同意通過鑒定。

2011年2月27日

武鋼又添倆海外資源伙伴

2011年2月17日，武鋼與加拿大世紀鐵礦控股公司簽約合作礦石資源項目；而在2月15日，武鋼已與加拿大ADI資源公司就合作礦石資源項目簽了約。至此，武鋼已鎖定權(quán)益資源量數(shù)百億噸，成為全球鋼鐵制造商中最大資源擁有廠家。

業(yè)內(nèi)專家稱，這兩家礦石資源公司擁有豐富的鐵礦石資源，與武鋼的資金優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和人才優(yōu)勢形成強烈的互補，雙方具有廣闊的合作空間。相對于其他國家，加拿大的資源政策優(yōu)惠，投資環(huán)境寬松，對中國企業(yè)很有吸引力，尤其是新興礦山。

據(jù)悉，目前武鋼已投資開發(fā)加拿大、巴西、澳大利亞、利比里亞、馬達加斯加等國8個鐵礦石資源項目，鎖定權(quán)益資源量數(shù)百億噸，“十二五”期間基本實現(xiàn)礦石資源自給。

2011年2月27日

歐洲機床2010年增長強勁

2011年2月27日，歐洲機床工業(yè)合作委員會在米蘭舉行了全體委員大會，會議指出，作為全球制造業(yè)的引領(lǐng)者，歐洲機床業(yè)再次顯示了其強勁的增長。同時，由于對亞洲市場出口的走強態(tài)勢，2010年上半年歐洲機床的訂貨量同比增長了48%。歐洲機床工業(yè)合作委員會對最近批準的與韓國自由貿(mào)易協(xié)定表示歡迎，對啟動更加方便的市場準入措施工業(yè)界表示支持。

幾乎完全由出口拉動的增長使歐洲機床訂單持續(xù)增長。歐洲區(qū)域內(nèi)的訂單略低于歐洲外部的訂單。2010年第三季度逐漸顯示出了歐洲外部訂單的快速增長。

此外，機床業(yè)的復(fù)蘇也同樣反映在準備參加將于2011年9月19~24日舉行的歐洲機床展覽會（EMO）的報名過程中，到目前為止，報名參展商的數(shù)量大大高于2009年的同期水平。

據(jù)悉，歐洲機床工業(yè)合作委員會是歐洲的機床工業(yè)協(xié)會。聚集了15個國家的機床制造者協(xié)會，代表了歐洲約1500家工業(yè)企業(yè)，其中80%為中小型企業(yè)。歐洲機床工業(yè)合作委員會涵蓋歐洲全部機床生產(chǎn)的97%強，占全球的40%強。2009年員工達15萬余人，營業(yè)額達170億歐元。74%的產(chǎn)品（125億歐元）由生產(chǎn)國出口到其他國家，半數(shù)以上的產(chǎn)品（70億歐元）出口到歐洲之外。

2011年2月28日中國

中信重工獲批“國家創(chuàng)新型企業(yè)”

近日，第三批國家創(chuàng)新型企業(yè)名單公布，中信重工機械股份有限公司名列其中。

根據(jù)國家《關(guān)于開展第三批創(chuàng)新型企業(yè)評價工作的通知》要求，科技部、國資委、全國總工會成立聯(lián)合工作組，在開展試點的基礎(chǔ)上，聯(lián)合組織創(chuàng)新型企業(yè)評價工作�！皣�家創(chuàng)新型企業(yè)”評定旨在進一步推進創(chuàng)新型企業(yè)建設(shè)，推動試點企業(yè)總結(jié)創(chuàng)新發(fā)展的經(jīng)驗和做法，引導(dǎo)創(chuàng)新型企業(yè)建設(shè)，促進創(chuàng)新型（試點）企業(yè)進一步增強自主創(chuàng)新能力，帶動更多的企業(yè)走創(chuàng)新發(fā)展道路。

中信重工2008年被批準為“國家創(chuàng)新型試點企業(yè)”，三年來依據(jù)《創(chuàng)新型試點企業(yè)試點工作方案》，以企業(yè)技術(shù)中心為創(chuàng)新主體，以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)市場開拓，認真貫徹“技術(shù)先導(dǎo)”理念，不斷完善創(chuàng)新體制、加強創(chuàng)新能力建設(shè)、加大研發(fā)投入力度，通過有效的創(chuàng)新機制，培育了一批創(chuàng)新型人才隊伍和具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，有效的推動了企業(yè)的快速發(fā)展。

2011年2月28日中國

天威薄膜產(chǎn)品首入美國市場

天威屬子公司天威薄膜公司與美國太陽谷（SUNVALLEYSOLARINC.）公司簽訂了1.2兆瓦組件銷售合同，標(biāo)志著該公司產(chǎn)品首次打入美國市場，國際市場開拓工作邁上了新的臺階。

據(jù)了解，太陽谷公司是美國一家上市公司，在光伏系統(tǒng)集成方面技術(shù)領(lǐng)先經(jīng)驗豐富。太陽谷公司成功開發(fā)了美國南加州PalmSpring沙漠地區(qū)的8個工程，總計需要1.2兆瓦太陽能薄膜組件。經(jīng)過一年多的努力，憑借著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、良好的市場信譽和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，天威薄膜公司成為太陽谷公司該項目的獨家供貨商，為后續(xù)更大的合作奠定了堅實基礎(chǔ)。

此外，天威薄膜公司與太陽谷公司達成了2011年的分銷意向，簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，將于今年向美國市場推出新一代高效疊層薄膜光伏組件，同時，雙方共同致力于光伏系統(tǒng)的設(shè)計、集成和分銷以及協(xié)作開發(fā)光伏農(nóng)業(yè)大棚等業(yè)務(wù)。

2011年2月28日中國

廈船重工簽4艘新船訂單

廈船重工公司與香港國運遠洋集團有限公司近日簽訂了4艘82000DWT散貨船建造合同。

廈船重工公司于2010年先后承接57000DWT散貨船與82000DWT散貨船近30艘，并成功建造，在國內(nèi)外船舶市場引起極大關(guān)注。此次與國際著名的香港國運遠洋集團有限公司簽訂4艘82000DWT散貨船，如此大噸位、批量化的簽約，在當(dāng)前福建省實屬首次。據(jù)悉，該散貨船是巴拿馬型遠洋航行船，系單機、單槳、單殼散貨船，適用于在全世界常規(guī)范圍內(nèi)運輸干散貨，包括谷物、煤、鐵礦石等，船上設(shè)有7個貨艙，總載重為8.2萬噸。該船總長229米，型寬32.26米,型深20.5米，設(shè)計吃水12.2米，航速14.1節(jié)，航行于無限航區(qū)。此批船簽訂的合同金額高達數(shù)億美元，并使得廈船重工公司生產(chǎn)任務(wù)可排到2013年，為企業(yè)的持續(xù)均衡生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)。

2011年2月28日

日本2010年機床同比增140%

近日，日本機床工業(yè)協(xié)會公布了2010年日本機床訂單額的修訂值。數(shù)據(jù)顯示，2010年日本機床訂單額共計9786億日元，與上年同期相比增幅高達140%。這一水平較全球爆發(fā)金融危機的2009年大幅回升，同時也是近三年來首次高于上年。

數(shù)據(jù)顯示，由于來自亞洲、歐洲以及北美地區(qū)的機床訂單額不斷攀升，因此2010年日本機床的外需訂單額達到了6711億日元，同比增長了170%；內(nèi)需訂單額為3075億日元，同比增幅為92.6%。

據(jù)日本機床工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，2010年日本機床外需訂單所占比例達到創(chuàng)紀錄的68.6%。從不同區(qū)域來看，來自亞洲地區(qū)的機床訂單額為4088億日元，同比增長200%，而來自中國等東亞國家的訂單額就高達3203億日元；來自歐洲的機床訂單為1061億日元，同比增長130%；北美地區(qū)的訂單也達到了1418億日元，同比增幅也是130%，均出現(xiàn)了高速增長。

從2010年日本機床內(nèi)需訂單來看，一般機械的訂單額為1256億日元，同比增長82.2%；來自汽車產(chǎn)業(yè)的機床訂單為894億日元，同比增長160%。但日本機床工業(yè)協(xié)會會長中村健一同時指出，“盡管2010年日本主要4個行業(yè)的機床訂單額均出現(xiàn)大幅增長，但訂單額仍然未能恢復(fù)至危機前的水平”。

該協(xié)會同時公布了2010年12月份日本機床訂單額為988億日元，同比增長64.0%，從而出現(xiàn)自2009年12月以來連續(xù)第13個月的同比上升。其中，機床外需訂單額為673億日元，同比增長57.9%；內(nèi)需訂單為315億日元，同比增幅為78.7%。

日本機床工業(yè)協(xié)會預(yù)計2011年日本的機床訂單將達到1.1萬億日元，中村健一表示，“達到1.1萬億日元的目標(biāo)基本可以確定，由于外匯市場上日元匯率仍在走高，因此沒有提出更高的目標(biāo)”。

萊鋼成功試制55SiMoV高檔軸承鋼

山東鋼鐵集團有限公司萊鋼特殊鋼廠成功試制生產(chǎn)55SiMoV高檔軸承鋼獲得成功。此次共生產(chǎn)5爐，經(jīng)檢驗，各項指標(biāo)要點處于控制范圍之內(nèi)，電爐冶煉還實現(xiàn)了低磷控制。

鐵姆肯軸承專用吊具獲中國專利認證

鐵姆肯公司發(fā)明的一種新型折疊式軸承專用吊具獲得了中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局的專利認證。該產(chǎn)品由鐵姆肯公司中國本土工程師設(shè)計，在國內(nèi)生產(chǎn)制造。

三環(huán)鍛壓重大裝備獲國家科學(xué)技術(shù)進步獎

湖北三環(huán)鍛壓設(shè)備有限公司與武漢理工大學(xué)聯(lián)合承擔(dān)的“造船重大裝備機械手肋骨冷彎機的創(chuàng)新與應(yīng)用”項目，榮獲2010年度國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎。

該類設(shè)備是目前業(yè)內(nèi)先進的造船裝備，填補了國內(nèi)空白，達到了國際先進技術(shù)水平。主要用于彎曲和校直各類型材的船體肋骨，實現(xiàn)冷彎加工、端切劃線、氣動打印等任務(wù)。其設(shè)計先進、運行可靠、性能優(yōu)異，適合于長時期連續(xù)工作，實現(xiàn)高精度、高效率的船體肋骨成形加工。

國產(chǎn)最大250噸轉(zhuǎn)爐傾動裝置制造完成

日前，由中信重工承制的國產(chǎn)最大250噸轉(zhuǎn)爐傾動裝置完成跑合實驗。經(jīng)檢測，該產(chǎn)品各項指標(biāo)符合設(shè)計要求，順利通過三方聯(lián)檢。

該傾動裝置由4臺一次減速器、一臺二次減速器，電機、制動器、聯(lián)軸器，以及扭力桿平衡裝置、稀油潤滑配管裝置等組成，總重達160噸，高近5米、寬2.2米，總功率為1000kW，工作最大傾動力矩為450噸•米。

作為中信重工的重大研發(fā)課題，該傾動裝置采用四點嚙合復(fù)式全懸掛———扭力桿平衡裝置結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、運行平穩(wěn)可靠、占地基礎(chǔ)面積小等特點。四點嚙合設(shè)計使傾動機構(gòu)能吸收托圈的伸長和彎曲變形；扭力桿平衡設(shè)計將大大改善軸承受力和齒輪載荷分布，有利于設(shè)備制造和一次減速機的安裝、拆卸。

大噸位級別快鍛液壓機問世

由太重自行設(shè)計和研制的世界最大噸位級別的80MN雙柱式快速自由鍛造液壓機成套設(shè)備，經(jīng)過一年多的工業(yè)性運行考核，于近日在中鋼邢臺機械軋輥有限公司順利通過了驗收。

該項目的研制成功，使自由鍛造液壓機的速度、位置和壓力得到精確的控制，鍛造頻次達到了快速性要求，實現(xiàn)了液壓機整體結(jié)構(gòu)、傳動方式、控制技術(shù)和性能的創(chuàng)新，填補了國內(nèi)空白，首次實現(xiàn)了替代進口，成為我國第一臺最大噸位的雙柱式快速鍛造液壓機，同時也成為我國自由鍛造行業(yè)的主流機型，也標(biāo)志著我國的雙柱快速自由鍛造液壓機和大型操作機的研發(fā)水平達到了世界先進水平。

中信重工獲批“國家創(chuàng)新型企業(yè)”

近日，中信重工機械股份有限公司被科技部、國資委、中華全國總工會評為國家創(chuàng)新型企業(yè)�！皣�家創(chuàng)新型企業(yè)”的評定，旨在引導(dǎo)廣大企業(yè)走依靠自主創(chuàng)新發(fā)展的道路，促進創(chuàng)新型企業(yè)進一步增強自主創(chuàng)新能力，逐步培育形成中國的創(chuàng)新型企業(yè)500強。

LYC獲市宣傳思想文化工作先進單位

近日，在洛陽市委召開的全市宣傳思想文化工作大會上，洛陽LYC軸承有限公司榮獲洛陽市“2010年度宣傳思想文化工作先進單位”稱號。

鞍山太陽獲“2010年優(yōu)秀企業(yè)”稱號

近日獲悉，鞍山太陽鍛造實業(yè)有限公司在鞍山道灣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉辦的年度經(jīng)濟工作會議。作為開發(fā)區(qū)內(nèi)重點企業(yè)，在2010年度生產(chǎn)經(jīng)營中各項經(jīng)濟指標(biāo)取得較好成績，為園區(qū)發(fā)展做出較大貢獻，被評為開發(fā)區(qū)“2010年度優(yōu)秀企業(yè)”。

山東宏康獲批組建開矯彎卷成形工程研究中心

根據(jù)山東省科技廳魯科規(guī)字[2010]236號《關(guān)于組建山東省風(fēng)電裝備等工程技術(shù)研究中心的批復(fù)》，山東宏康機械制造有限公司獲批組建山東省開矯彎卷成形工程技術(shù)研究中心，組建期為三年，期滿按規(guī)定驗收。

獲批組建該中心標(biāo)志著山東宏康開矯彎卷成形技術(shù)在省內(nèi)的領(lǐng)軍地位和雄厚的技術(shù)研發(fā)實力。公司將以組建該中心為契機，以打造我國裝備領(lǐng)軍企業(yè)為目標(biāo)，為山東省乃至全國的開矯裝備技術(shù)進步發(fā)揮積極的重要的作用。

我國首臺3萬噸模鍛液壓機在昆山啟用

經(jīng)過2年精心設(shè)計制造，我國第一臺采用自主知識產(chǎn)權(quán)“智能纏繞—坎合技術(shù)”制造的3萬噸模鍛液壓機，在昆山建成并冷壓測試成功，填補了亞太地區(qū)重型模鍛壓機空白。

據(jù)介紹，這臺液壓機創(chuàng)造了5項世界第一：3萬噸液壓缸，內(nèi)徑達2060毫米，工作介質(zhì)壓力達900大氣壓，缸體高度3.5米，超高壓預(yù)應(yīng)力工作缸通過45分鐘保壓實驗。此前這一紀錄為德國奧托�？怂构�司于上世紀60年代所保持。

中鋼衡重快速修復(fù)2噸錘頭

衡陽中鋼衡重鑄鍛有限公司鍛造車間重要設(shè)備2噸錘錘頭燕尾部分出現(xiàn)嚴重裂紋，由于缺乏備件，外購整體錘頭最短時間也需要1個半月，將對公司及衡重本部的產(chǎn)出有著極大影響。公司副經(jīng)理兼車間主任歐春生果斷決定盡快修復(fù)錘頭，并與技術(shù)員一道設(shè)計修復(fù)工藝。

整個錘頭長達2米多，重約2噸，錘頭的燕尾被毀壞，整體修復(fù)工作困難很大。歐春生采取設(shè)計一段錘頭與原錘頭部分配合聯(lián)接成整體的巧妙辦法，鑒于錘頭工況負荷復(fù)雜，經(jīng)公司技術(shù)部門論證通過后，于是由技術(shù)員張武星著手準備，參照原錘頭設(shè)計參數(shù)，并測繪原來被損壞的錘頭尺寸，重新設(shè)計一段錘頭用燕尾聯(lián)接。如此修復(fù)錘頭由于在本公司內(nèi)部加工制造，僅用半個月就修復(fù)成功且投入生產(chǎn)，節(jié)約了大量時間和資金。

萊鋼成功試制55SiMoV高檔軸承鋼

日前，山東鋼鐵集團有限公司萊鋼特殊鋼廠成功試制生產(chǎn)55SiMoV高檔軸承鋼獲得成功。此次共生產(chǎn)5爐，經(jīng)檢驗，各項指標(biāo)要點處于控制范圍之內(nèi)，電爐冶煉還實現(xiàn)了低磷控制。

據(jù)了解，此次試制的新鋼種是一種中碳鋼，具有高淬透性、高強韌性、耐磨等優(yōu)點，主要用于制造渦輪鉆。特殊鋼廠與技術(shù)研發(fā)中心從原材料入爐到軋制成材制定了詳細的方案，對煉鋼用石灰、螢石、合金等原材物料全部進行干燥烘烤處理，對鐵水加入量、配水模型等實施優(yōu)化，鋼水經(jīng)過VD真空脫氣處理，保證了產(chǎn)品一次開發(fā)成功。這也是該廠在今年開發(fā)的首個新鋼種。

鐵姆肯軸承專用吊具獲中國專利認證

鐵姆肯公司發(fā)明的一種新型折疊式軸承專用吊具獲得了中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局的專利認證。該產(chǎn)品由鐵姆肯公司中國本土工程師設(shè)計，在國內(nèi)生產(chǎn)制造。

該吊具共有三種不同規(guī)格，能快速調(diào)節(jié)開口度，從而適用于各種不同類型、不同尺寸段的軸承，包括內(nèi)徑在200mm~900mm范圍內(nèi)、重量為1~3.5噸的圓錐滾子軸承（特別是大尺寸四列、雙列圓錐滾子軸承）以及圓柱滾子軸承。

美對中國石油鉆桿征收反傾銷和反補貼稅

美國國際貿(mào)易委員會7日認定中國部分輸美石油鉆桿對其產(chǎn)業(yè)構(gòu)成實質(zhì)性損害威脅，美國商務(wù)部將據(jù)此對這部分中國輸美石油鉆桿征收高額反傾銷和反補貼關(guān)稅。

三環(huán)鍛壓重大裝備獲國家科學(xué)技術(shù)進步獎

湖北三環(huán)鍛壓設(shè)備有限公司與武漢理工大學(xué)聯(lián)合承擔(dān)的“造船重大裝備機械手肋骨冷彎機的創(chuàng)新與應(yīng)用”項目，榮獲2010年度國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎。

該類設(shè)備是目前業(yè)內(nèi)先進的造船裝備，填補了國內(nèi)空白，達到了國際先進技術(shù)水平。主要用于彎曲和校直各類型材的船體肋骨，實現(xiàn)冷彎加工、端切劃線、氣動打印等任務(wù)。其設(shè)計先進、運行可靠、性能優(yōu)異，適合于長時期連續(xù)工作，實現(xiàn)高精度、高效率的船體肋骨成形加工。

12億元大型鍛壓項目落戶岱岳區(qū)

由泰安市華偉重工有限公司投資的大型鍛壓項目在岱岳區(qū)大汶口石膏工業(yè)園開工建設(shè)。岱岳區(qū)大項目建設(shè)再添重彩。

該項目總投資12億元，引進了國際先進的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，主要生產(chǎn)大型自由鍛件、厚壁無縫管等產(chǎn)品，其產(chǎn)品廣泛用于航空、航天、軍工、冶金工業(yè)、電力工業(yè)、機械制造、船舶制造、工程機械等基建工業(yè)，在國內(nèi)同行業(yè)中居領(lǐng)先地位。項目投產(chǎn)后，預(yù)計年可實現(xiàn)產(chǎn)值15億元、利稅5億元。

湖北安陸建國內(nèi)最大汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地

“中國汽車零部件（安陸）產(chǎn)業(yè)基地”項目簽約儀式在湖北省安陸市舉行。該項目總投資100億元，計劃總用地7800畝，建成后年總產(chǎn)值600億元，綜合稅收30億元，躋身國內(nèi)最大的汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地。

該基地由中美資本控股集團聯(lián)合中美橋梁資本有限公司共同投資，共分三期6年建設(shè)，預(yù)計招引800家以上的國內(nèi)外汽車零部件企業(yè)。