5月5日 《中國汽車報》報導，汽車行業(yè)又出新標準—ISO/DTR16949即將出臺。現(xiàn)行第三版QS 9000標準已經(jīng)兼容了德國、法國、意大利等歐洲國家汽車標準VDA－6.1、EAQF、AVSQ等，但畢竟不是世界標準化組織（ISO）頒布的標準，同時，QS 9000認證在部分國家汽車行業(yè)的成功，也要求在國際汽車行業(yè)實施統(tǒng)一的認證標準。基于此，國際汽車行業(yè)新標準—ISO/DTR16949的技術報告草案已提交國際標準化組織，預計不久將正式發(fā)布。

5月9-13日 第五屆中國國際鑄造、鍛壓、工業(yè)爐及冶金設備展覽會在北京國際展覽中心舉行。鍛壓部分參展商近50家（國外展商近20家，國內(nèi)展商30多家），國外參展商主要涉及鍛壓技術及設備、板材沖壓設備及工藝、精鍛及精密成形工藝、模具設計及制造設備、鍛壓熱處理爐等內(nèi)容，其中包括德國LASCO公司、SMS公司、日本Enomoto 鍛壓機械公司、德國Elotherm GmbH公司、應達感應加熱爐公司、美國Ajax Magnethemic公司、德國SPS鍛壓機械公司等國際著名生產(chǎn)廠家，參展商代表了目前鍛壓技術的世界水平。國內(nèi)參展商主要由鍛壓設備廠、感應加熱爐公司、精密鍛件廠、模具公司、鍛壓綜合技術公司等組成，參展商基本上代表了國內(nèi)鍛壓行業(yè)的技術水平。在展覽期間，有200多家鍛造企業(yè)派人前來參觀咨詢。

5月10日 中國鍛造協(xié)會與德國米勒萬家頓公司在北京西苑飯店聯(lián)合舉辦了“壓力機和成型技術學術研討會”。共有來自全國鍛壓行業(yè)80多家企事業(yè)單位的代表140多人參加了本次會議。中國鍛造協(xié)會秘書長蔡墉先生到會祝賀并講話，德國米勒萬家頓公司董事F.Schmidt先生就萬家頓公司“金屬成型技術的發(fā)展趨勢及其新的工藝流程”作了詳細的介紹。德國斯圖加特大學成型技術研究院院長K.Siegert教授就板金成型技術領域的研究作了詳細發(fā)言，萬家頓公司大型設備及生產(chǎn)線中國地區(qū)銷售經(jīng)理F.Viola先生作了“機械壓力機和成型設備的發(fā)展趨勢”的報告，萬家頓公司鍛造部經(jīng)理A.Wittig先生作了“汽車工業(yè)壓鑄技術及其應用領域”和“鍛造技術領域的新發(fā)展”的發(fā)言。另外，還特邀中國汽車工程學會理事長張興業(yè)先生就中國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展作了專題報告。

本次研討會將為我國鍛壓行業(yè)了解世界最新技術、促進技術進步提供很大幫助。

5月23日 中國鍛造協(xié)會接受安慶市科委委托，組織專家對精科機器潛山制造公司研制的“多功能自動沖壓成形機進行產(chǎn)品鑒定”。中國鍛造協(xié)會接到任務后，由中國鍛造協(xié)會沖壓專業(yè)委員會承辦，首先根據(jù)該機器的特點，邀請來自代表方方面面的沖壓專家，組成鑒定專家組，然后向潛山制造公司提交鑒定資料目錄、鑒定大綱以及鑒定程序，并指導制造公司做好充分的鑒定準備工作。

5月30日 中國鍛造協(xié)會致電長春一汽鍛造有限公司欒尚清董事長、侯哲平總經(jīng)理，祝賀長春一汽鍛造有限公司成立并掛牌。

5月31日 長春一汽鍛造有限公司于2000年5月31日在一汽集團公司工人俱樂部召開成立大會，出席大會的有全國政協(xié)常委、原機械工業(yè)部部長、中國鍛造協(xié)會會長、原一汽鍛造廠廠長何光遠，吉林省副省長李介車，長春市副市長陳曉光，長春市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會主任苗若愚、副主任劉亞群，一汽集團公司黨委常務副書記吳畏，一汽集團公司副總經(jīng)理黃金河、徐建一、王鎮(zhèn)昆，中國鍛造協(xié)會秘書長蔡墉，并邀請了有關兄弟單位以及有業(yè)務關系的單位，連同鍛造公司職工近2000人出席成立大會。

會議由一汽集團公司黨委副書記馬振東主持，一汽集團公司副總經(jīng)理黃金河宣布一汽集團公司“關于成立長春一汽鍛造有限公司的決定”、宣布長春一汽鍛造有限公司董事會通過的公司領導名單，任命欒尚清為董事長、侯哲平為總經(jīng)理。

由何光遠、李介車為“長春一汽鍛造有限公司”揭牌。

長春一汽鍛造有限公司總經(jīng)理侯哲平、長春市副市長陳曉光、長春市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會主任苗若愚、一汽集團公司黨委常務副書記吳畏在成立大會上講話。

長春一汽鍛造有限公司是國內(nèi)最大的汽車鍛造毛坯生產(chǎn)基地，擁有125MN熱模鍛壓力機、AMP-70高速鐓鍛機、φ1500mm楔橫軋機、10噸模鍛錘等370臺鍛造設備，1996年已通過ISO9000質(zhì)量體系認證�，F(xiàn)有職工約1700人，其中工程技術人員190多人，具有高級職稱的25人。年生產(chǎn)能力在6萬噸以上，近幾年生產(chǎn)各種汽車鍛件毛坯500余種，產(chǎn)量在5萬噸左右。

長春一汽鍛造有限公司前身是一汽鍛造廠，是我國最早、生產(chǎn)規(guī)模最大的汽車鍛件生產(chǎn)廠。四十多年來為我國的汽車工業(yè)生產(chǎn)了優(yōu)質(zhì)鍛件。隨著我國經(jīng)濟與社會發(fā)展的需要，結(jié)合企業(yè)體制改革，按照向?qū)�業(yè)化、規(guī)�；�、商品化發(fā)展的原則，成為具有企業(yè)法人資格、自主經(jīng)營、獨立納稅、自負盈虧的經(jīng)濟實體，這種改革有利于企業(yè)發(fā)展。在我國即將進入WTO之時，他們將抓住機遇，提高鍛件質(zhì)量，開發(fā)鍛件新品種，擴大鍛件產(chǎn)量，在滿足一汽需要的同時，為國內(nèi)其他汽車廠提供優(yōu)質(zhì)、精密汽車鍛件，并進入國際市場進行競爭。

5月 《機電經(jīng)濟信息》2000年第10期報導：我國研制成功世界最大鋸床。一臺世界上最大的鋸床近日在湖南機床廠研制成功。這臺型號G42200的特大型臥式鋸床，長18米，寬7米，高8米，工作臺行程8米，切割直徑2米，重達76噸。這種應中東客戶需求而研制的新產(chǎn)品，采用了先進龍門式結(jié)構(gòu)、集機、電、液于一體，實現(xiàn)了全自動接送料，為中東國家大型石油輸送管道解決了切割難題，同時也為我國大型鋼管生產(chǎn)的西氣東輸工程提供先進的切割手段。

◆武漢重型鑄鍛廠于2000年4-5月，新投產(chǎn)40MN雙柱自由鍛水壓機，該壓機由沈陽重機廠制造，原為自用，后連同從俄羅斯采購的30噸鍛造操作機一并出售給武漢重型鑄鍛廠。