中國鍛壓協(xié)會(huì)2019年理事長工作會(huì)議于6月27日在 常州召開，本次會(huì)議由江蘇龍城精鍛有限公司具體承辦，應(yīng)到會(huì)人數(shù)23人（含監(jiān)事長和副監(jiān)事長），實(shí)際到會(huì)20人，2名副理事長和監(jiān)事長因事請(qǐng)假，中國鍛壓協(xié)會(huì)副秘書長宋仲平和白玉冰，以及龍城精鍛有限公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部分副理事長單位其他人員列席了會(huì)議。

與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)就當(dāng)前鍛造、沖壓和鈑金制作產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題進(jìn)行了交流和討論，主要議題是：

聽取中國鍛壓協(xié)會(huì)秘書處工作匯報(bào)，就協(xié)會(huì)工作進(jìn)行了研究。

如何看待當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，行業(yè)企業(yè)應(yīng)采取的基本措施。

如何引領(lǐng)企業(yè)適應(yīng)國家政策，對(duì)產(chǎn)業(yè)政策的建議。

當(dāng)前行業(yè)存在的難點(diǎn)、熱點(diǎn)和焦點(diǎn)問題。

會(huì)議由中國鍛壓協(xié)會(huì)理事長、江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司董事長夏漢關(guān)先生主持 。會(huì)議開始，首先由江蘇龍城精鍛有限公司董事長、中國鍛壓協(xié)會(huì)副理事長莊龍興先生致歡迎詞。并簡單介紹了龍城精鍛的發(fā)展歷史和目前發(fā)展的情況。

龍城精鍛是全球知名的高端精密鍛件和零部件制造商。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、汽車底盤系統(tǒng)，并具備了工程機(jī)械、軌道交通等精密鍛件的研發(fā)和生產(chǎn)能力。公司擁有二十多年的精鍛技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，向全球十多家跨國零部件制造商提供200多種高端中小型精密鍛件，其中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)精鍛爪極在全球市場(chǎng)占有率達(dá)38%。

隨后，中國鍛壓協(xié)會(huì)執(zhí)行副理事長兼秘書長張金先生向與會(huì)人員介紹了中國鍛壓協(xié)會(huì)2019年重點(diǎn)工作和未來工作設(shè)想。

中國鍛壓協(xié)會(huì)2019年的主要工作“九月節(jié)”-2019年中國國際金屬成形展覽會(huì)，本屆活動(dòng)除了展覽會(huì)外，還包含了：

中國經(jīng)濟(jì)與金屬成形行業(yè)發(fā)展論壇（ECO-MetalForm）

-第十九屆中國國際鍛造會(huì)議

-第十三屆中國國際金屬成形會(huì)議

2019中國國際鍛造、沖壓、鈑金制作新技術(shù)及設(shè)備滾動(dòng)發(fā)布會(huì)（TPP-METALFORM）

2019年高校、研究所與企業(yè)之間的項(xiàng)目對(duì)接、人才推薦

2019年(第三屆)中國國際金屬成形零部件采購會(huì)

2019“神工獎(jiǎng)”優(yōu)質(zhì)金屬成形零部件

2019年航空材料成形委員會(huì)會(huì)議暨2019航空材料成形技術(shù)研討會(huì)

2019封頭成形委員會(huì)會(huì)議暨2019封頭成形技術(shù)研討會(huì)

<九月節(jié)>-中國國際金屬成形展覽會(huì)是世界國際級(jí)六大展覽會(huì)之一，另外五個(gè)分別在德國、意大利、美國、日本和印度。中國國際金屬成形展覽會(huì)創(chuàng)建于1990年。

秘書長號(hào)召各位理事長大力宣傳“九月節(jié)”，積極組織本單位人員參加或參觀展覽會(huì)。

2019年鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)廠長會(huì)議在2019年9月-10月之間舉行。張金同志同時(shí)就各專業(yè)會(huì)議的籌備情況作了匯報(bào)，希望各理事長單位參加并號(hào)召行業(yè)內(nèi)有關(guān)企業(yè)派人員出席。

標(biāo)準(zhǔn)工作，希望各理事長們關(guān)注這一工作，并積極參與其中。

張金秘書長還匯報(bào)了協(xié)會(huì)如何解決人員穩(wěn)定在內(nèi)的其他工作，各參會(huì)代表進(jìn)行了熱烈的討論，并給出了很多建設(shè)性意見。

會(huì)議分行業(yè)，由代表性企業(yè)交流了各企業(yè)情況后，圍繞會(huì)議議題，談了自己的看法，綜合如下：

汽車行業(yè)增長放緩已經(jīng)開始影響與汽車配套的企業(yè)，2019年六月份以來，許多企業(yè)出現(xiàn)訂單不足的情況，為汽車配套的企業(yè)也許將進(jìn)入一輪重新洗牌的局面。

工程機(jī)械和農(nóng)機(jī)發(fā)展也放緩，為此配套的企業(yè)面臨嚴(yán)重打擊，一些企業(yè)開始放假或停產(chǎn)。

目前，在國家環(huán)保嚴(yán)格控制的情況下，已經(jīng)從空氣、水污染擴(kuò)展到了噪聲污染環(huán)節(jié)，目前看來，單機(jī)設(shè)備的噪音可以控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，但整個(gè)廠房內(nèi)的噪聲控制面臨巨大挑戰(zhàn)，普遍認(rèn)為環(huán)保壓力會(huì)繼續(xù)加大，特別是目前就這一部分的內(nèi)容沒有一個(gè)反映行業(yè)真實(shí)情況的標(biāo)準(zhǔn)，需要行業(yè)盡快能制定一個(gè)可執(zhí)行的噪聲控制和管理標(biāo)準(zhǔn)。

人力成本不斷上升，從業(yè)人員短缺越來越嚴(yán)重，許多企業(yè)首選的是進(jìn)行自動(dòng)化、智能化改造，但投入較大，特別是對(duì)一些多品種小批量生產(chǎn)難于得到滿足。需要行業(yè)同仁拿出更多的精力交流、研究這一問題，找到比較合適的解決辦法。

目前，許多生產(chǎn)企業(yè)一線員工的平均年齡都在45歲左右，有的企業(yè)已經(jīng)達(dá)到了50歲以上，這是鍛壓行業(yè)目前面臨的一個(gè)非常嚴(yán)峻的問題。

大家認(rèn)為，對(duì)于汽車輕量化問題，鍛造、沖壓和鈑金是核心，但目前國內(nèi)汽車企業(yè)和一些主機(jī)企業(yè)沒有對(duì)這一問題引起重視，特別是汽車行業(yè)更值得思考。

會(huì)議同時(shí)號(hào)召行業(yè)必須注意如下事項(xiàng)：

什么是互聯(lián)網(wǎng)思維，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和5G將給我們哪些方面帶來變革，我們行業(yè)企業(yè)如何適應(yīng)這些變革。

鍛造、沖壓和鈑金制作企業(yè)必須注意發(fā)展零部件制造，必須注意產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，而且需要特別指出的是企業(yè)必須要注意與配套企業(yè)的技術(shù)合作，要懂得用戶的產(chǎn)品。

強(qiáng)化與大學(xué)的合作，把產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)研究交給大學(xué)來做，因?yàn)槟壳耙恍┐髮W(xué)還是有能力開展這些工作。

企業(yè)仍然需要建立自己的企業(yè)文化，基于自己的企業(yè)文化來創(chuàng)新內(nèi)部管理制度。

會(huì)議最后號(hào)召全國鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)企業(yè)應(yīng)積極主動(dòng)地參加中國鍛壓協(xié)會(huì)組織的行業(yè)活動(dòng)，認(rèn)真組織力量研究行業(yè)，探討和尋找能夠使行業(yè)進(jìn)步和企業(yè)發(fā)展的途徑。

會(huì)議結(jié)束后，全體人員出席了中國鍛壓協(xié)會(huì)舉辦的2019年中國國際金屬成形展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)，于27日下午參觀了江蘇龍城精鍛有限公司并進(jìn)行了座談。

全體參會(huì)人員對(duì)龍城精鍛有限公司和莊龍興董事長領(lǐng)導(dǎo)的接待團(tuán)隊(duì)表示衷心的感謝，經(jīng)單位申請(qǐng)，秘書長提議，2020年理事長工作會(huì)議將在山東溫嶺精鍛科技有限公司承辦。

附件：

參會(huì)理事長（單位）代表名單

列席本次會(huì)議的代表名單